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美中貿易休戰 帶旺航運股領漲

2018-12-17 11:10中央社 台北17日電

散裝航運的慧洋表示,先前美中貿易大戰時,中國改自巴西進口黃豆,但巴西產能供不應求...
散裝航運的慧洋表示,先前美中貿易大戰時,中國改自巴西進口黃豆,但巴西產能供不應求,仍有2000萬公噸以上的需求缺口,貿易戰火趨緩,中國積極恢復採購美國黃豆,未來看好順勢帶旺散裝航運行業。圖/ingimage
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美中貿易戰暫時休兵,美國延後調高中國關稅,中國也恢復採購美國黃豆,航商看好明年艙位供需趨平衡,航運類股今天漲幅居類股之冠。

陽明海運董事長謝志堅日前在法說會中評估第4季營運可望優於第3季;且2019年產業供需,根據Alphaliner、Drewry、Clarkson 3大航商預測,需求成長比供給微增0.1%到1.1%,供需比趨於平衡。

陽明海運今年9月已開始單月獲利,第4季旺季運價持續上升,加上油價下跌,法人估計單季獲利機會很高。陽明總經理林文博透露,今年第4季起高價租約船將陸續到期還船,今年估省900萬美元租金,明年也節省2600萬美元,後年再省1500萬美元,船舶租賃成本逐年降低。

散裝航運的慧洋表示,先前美中貿易大戰時,中國改自巴西進口黃豆,但巴西產能供不應求,仍有2000萬公噸以上的需求缺口,貿易戰火趨緩,中國積極恢復採購美國黃豆,未來看好順勢帶旺散裝航運行業。

同時慧洋今年全年度預計有49艘船舶進行換約,平均租金漲幅約15%到20%,帶動營運穩定成長。

美中貿易戰趨緩,航運界首先受惠,台股今天小漲,各類股以航運股上漲1.5%最多,貨櫃3雄-長榮、陽明漲幅均約2.4%,萬海微漲0.3%。

散裝航運慧洋開高走高,盤中最高29.7元,越過季線29.46元和半年線29.66元位置;中航開平走高,盤中最高32元,正式越過各日均線。

另外航空股正值春節前兩岸貨運旺季,華航、長榮航股價量價俱揚,各有3.3%、2.5%的漲幅,成交量均逾1.2萬張。

陽明海運貿易戰

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