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人性本善?從「古亭小作所」事件看身障困境

華德動能電動大巴 打進雙北第一條全電公車路線

2018-10-29 12:34經濟日報 記者邱馨儀╱即時報導

欣欣客運於106年12月取得北市第一條電動公車路線「動物園-信義快-松山車站」的路權,經過近5個月的籌備及公開招標,由華德動能於107年5月取得承製此批車輛之標案。

隻北第一條電動公車路線今(29)正式通車,並舉辦為期3天(10/29-10/31)的免費試乘活動。以611路線為基礎,截彎取直,由木柵交流道直接上信義快速道路抵達信義行政中心,快速串聯台北市的「文山-信義-松山」軸線,提供除了捷運以外的第2種綠能運具的選擇。

華德動能開發的車電資訊整合系統,可藉由後端平台蒐集車輛運行的大數據,分析車輛用電能耗、能源轉換效率、充電效率及營運成本;藉由這些大數據的分析,提供北市府制定更合理的電動公車營運補貼辦法,為全市全面導入電動公車奠下成功的基礎。

欣欣客運為了全力支持台北市政府的綠能政策,特別將此批電動公車所停放的充電場區(木柵一停車場),建置成國內第一座智慧綠能充電示範場站。電動公車遮雨棚上方建置302平方公尺面積之單晶矽太陽能板,每日可為欣欣客運充電場站創造出約130度的綠能電力,除了提供行控中心日常用電之外,剩餘電量可回充至智慧儲能櫃,以作為日間尖峰用電時段之補充用充電功能。

華德動能大巴交車供北雙首條電動巴士
華德動能大巴交車供北雙首條電動巴士
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