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發展電動車僅減免牌照稅 朝野立委痛批小兒科

2017-10-30 13:46聯合報 記者孫中英╱即時報導

立法院財委會今天審查使用牌照稅修正案,財政部長許虞哲 (圖左)、經濟部次長龔明鑫...
立法院財委會今天審查使用牌照稅修正案,財政部長許虞哲 (圖左)、經濟部次長龔明鑫(圖中)備詢。記者孫中英/攝影。
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財政部和立委提案,擬修改使用牌照稅法,打算再延長「電動車」牌照稅「免稅4年」。但民進黨立委郭正亮說,要發展一個電動車產業,政府居然只想到免徵「使用牌照稅」,這麼小兒科的措施,「太可笑了吧」,企圖心根本不夠,他說,電動車發展,應該也算是「五加二」產業之一吧,但靠補貼牌照稅來支持產業發展,簡直笑死人。

立法院財委會今天審查「使用牌照稅法部分條文修正草案」,為鼓勵民眾多開電動車等低汙染車輛,擬修改現行使用牌照稅法第5條,延長電動車免徵使用牌照稅期間到110年12月31日為止(目前是到明年1月5日)。

但朝野立委幾乎都認為,靠免徵牌照稅,提高民眾開電動車誘因,簡直不夠看。國民黨立委賴士葆說,若要發展電動車產業,免稅期間至少要再延10年,讓空氣更乾淨,或者乾脆廢除電動車牌照稅,免稅到底。

民進黨立委劉建國也說,為發展電動車,這種免牌照稅的思考邏輯,很奇怪,他認為,像雲林這種空汙重災區更應該拉長免稅期間,不然這種修法處理方式,他也很難接受。劉建國還說,目前全台雖建置800座充電站,但很多民眾反應,想充電時,不是找不到充電站,就是相關充電設備已鏽蝕,看得到充不到。

經濟部次長龔明鑫答覆時說,經濟部官網上已有全台各地充電站地址,目前正要研發要擴及手機APP。龔明鑫還說,爭取電動車使用牌照稅免徵,是希望提高電動車普及率,同時減碳,並提升產業競爭力。

郭正亮則說,發展電動車產業,這種企圖心根本不夠,可以學一下中國大陸,大陸自2013年才開始發展,現在「全中國」所有公車都是電動車,人家是這種氣魄,他還說,大陸的電動汽車占比也達43%,現在倫敦為推電動公車,還要去大陸取經。郭正亮說,就連「馬英九」前總統任內,雖然技術仍不純熟,但也曾推動油電混合的「公車」,他認為,可以選幾個城市試點「電動公車」,至少要「六都」先來做吧。

龔明鑫則說,電動車的生產面或技術面,會考慮跟國外廠商合作開發,做系統整合,另外趕快建置基礎建設,充實電動車充電和換電池措施。

電動車牌照稅免稅

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