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謝金河:納稅錢供華航不停加薪 合理嗎?

2017-06-25 17:24中央社 台北25日電

財信傳媒董事長謝金河。聯合報系資料照/記者邱德祥攝影
財信傳媒董事長謝金河。聯合報系資料照/記者邱德祥攝影
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財信傳媒董事長謝金河指出,華航自去年全面加薪後,經營績效不斷下滑,若年虧損超過新台幣100億元,還要國庫跟股東買單,用全民納稅血汗錢給華航員工不停加薪,這樣合理?

謝金河今天在臉書(facebook)發文指出,去年華航空服員在桃園產業公會領軍下,發動全面罷工,造成航線停飛,也逼迫新上手的經營團隊答應讓所有行業都羨慕的7項協議,但工會得逞後仍不願罷休,在罷工事件滿1週年之際,再度到交通部砸血球,希望爭取更多的員工福利。

謝金河說,此時交通部次長王國材挺身而出批評華航員工要太多,得寸進尺!這是小英政府就職一年多來,面對抗爭,第一個勇敢站出來說真話的官員,值得肯定。

謝金河說,不反對華航加薪,但加薪一定要建立在企業獲利的基礎上,如果華航有賺錢,員工分紅比重可以提高,但是,華航已出現重大虧損,今年稍不小心,華航虧損超過100億元以上,這個錢要國庫及股東買單,用全民納稅血汗錢給華航員工不停加薪,這樣合理?

謝金河表示,華航經過去年全面加薪,經營績效持續下滑;首先,華航的每股淨值從總統蔡英文當家前的10.91元,到今年首季掉到9.46元;其次,毛利率從16.43%降到7.82%;營業利益率也從6.78%變成-1.03%,華航去年首季稅後純益新台幣15.09億元,今年首季虧損37.13億元,對照競爭對手的長榮航空首季本業獲利2.9億元,稅後淨損5.82億元,華航的營運成績單實在是差強人意。

如果拿股價表現,華航更是慘烈,台股上萬點,華航股價卻創了9.02元新低,金融海嘯以來,全球股市莫不大漲,華航股價卻從26.15元跌至9.02元。

謝金河擔憂,這些年全球航空業者都很幸苦,國泰航空業績大幅滑落,新加坡航空首季出現虧損;華航過去單季虧損是油價在每桶100美元以上的水準,現在油價才40多美元,華航都虧損那麼多,如果油價再漲到百美元以上,華航怎麼辦?

華航加薪謝金河

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