台中人口增 捷運沿線房市交易竟慘跌六成
台中捷運綠線工程已完成近七成，力拚2019年底全線通車，房仲業統計實價資料，沿線各站房價今年Q1與去年同期相比，波動不大，但交易量多大減，減幅最多達六成以上。
根據有巢氏房屋統計，今年Q1台中捷運沿線各站周邊成交行情與去年同期相比，有漲有跌，漲跌幅在5%之間。交易量方面，除G10站維持平盤，其餘各站均呈減幅，以G4站減幅約6成最多，G12站減幅57%次之。
有巢氏房屋執行副總莊志成表示，今年5月台中市首度突破95萬戶，目前已達277萬人，顯示買屋需求應逐步增加，然而觀察近期市況，沿線各站呈現停滯或小幅量縮，出現有市無量的現象。
莊志成分析，造成此種現象的原因，主因台中捷運通車在即，加上捷運綠線延伸彰化路段建設已確定納入中央前瞻計畫，讓區域屋主樂觀看待後市，心態不再軟化，開始堅守價格，使區域行情修正幅度有限、甚至出現些微漲幅。
他說，目前買方雖然願意出價、付斡，但買方多認為價格會持續下修，造成雙方對價格期待落差大，加上現今買方市場以自住為主，多半對價格審慎保守，購屋腳步趨緩，均是區域交易量下滑主因。
莊志成表示，目前房市交易多因賣方讓利才有成交，今年下半年預售及新屋市場很可能出現破盤搶市的情況，建議有意售屋的屋主，勿過度樂觀看待後市，先降先贏，若能較實價揭露行情再讓利約5%，交易機會大增。
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