加速汽車導入AI Arm推出Zena CSS車用平台 助攻車廠縮短開發時程

Arm 應用工程總監徐達勇指出, Arm Zena CSS 助攻汽車製造商,讓 AI 定義汽車可提前一年上市。圖/Arm提供
Arm 應用工程總監徐達勇指出, Arm Zena CSS 助攻汽車製造商,讓 AI 定義汽車可提前一年上市。圖/Arm提供

Arm控股公司今(5)日宣布推出 Arm Zena 運算子系統(Compute Subsystems, CSS),這套標準化、預整合的運算平台可為汽車製造商大幅縮短開發週期,並讓軟體團隊在晶片尚未就緒前即可提前著手開發,進而加速其新車型的上市時程,至少可提早一年。

Arm表示,當今汽車製造商面臨最嚴峻的挑戰之一,即是如何將各項創新更快地導入至汽車駕駛體驗。傳統的晶片開發時程往往導致車款的延遲上市,使汽車製造商無法及時推出符合當前駕駛期待由 AI 驅動的功能。Arm Zena CSS 能加快產品上市時程,將 AI 能力擴展至各類車型,協助汽車製造商在快速演進的 AI 定義汽車時代中維持市場競爭力。

Arm資深副總裁暨車用事業部總經理 Dipti Vachani 表示,「目前幾乎全球所有車廠,包括特斯拉(Tesla)、Rivian、蔚來(NIO)、賓士(Mercedes-Benz)、本田(Honda)以及吉利(Geely),皆採用 Arm 技術做為其運算平台基礎,以支援從關鍵安全的 ADAS,到沉浸式座艙體驗等各項應用。次世代汽車的需求將更為嚴苛,包括無所不在、且更個人化的智慧,並能在整個車體中即時適應與更新。」

Arm 應用工程總監徐達勇今天特別說明Arm Zena CSS對車廠推AI定義汽車,是一項重大技術突破,這個平台可把最困難的整合車用軟硬體的IP,全交給Arm Zena CSS平台來做,同時保有客製化及導入不同AI應用的彈性,最重要經由這項平台,可加速AI定義汽車的新款車型開發,可提前一年上市。

徐達勇強調,在 AI 時代中保持市場競爭力,汽車製造商必須在不犧牲安全性、電源效率與靈活性的前提下,擁有可擴展的運算能力。Arm Zena CSS 可將晶片開發時程縮短多達 12 個月,並可為每個專案減少多達 20% 的晶片工程工作量,協助車廠與晶片供應商更快地推出搭載智慧語音與觸控介面、沉浸式數位座艙體驗、駕駛輔助與自動化功能,以及即時環境感知能力的新款車型。

Arm透露,目前幾乎所有一線車廠和晶片開發商都導入Arm這項全新車用系運算系統開發平台。除了縮短晶片上市時程外,Arm 的合作夥伴也能透過亞馬遜網路服務(AWS)、益華電腦(Cadence)、西門子(Siemens)和新思科技(Synopsys)提供的雲端虛擬平台,立即在 Arm Zena CSS 上著手軟體開發,加快多達兩年的軟體創新上市時間。

Arm車用技術團隊今天發表ArmZena CSS車用平台,協助車廠加速新車開發時程。 圖/Arm 提供
Arm車用技術團隊今天發表ArmZena CSS車用平台,協助車廠加速新車開發時程。 圖/Arm 提供

AI Arm 晶片 軟體

延伸閱讀

思爾芯攜手晶心科 加速先進RISC-V 晶片開發

先進IC測試的結構性質變

輝達財報解密 天使回歸或魔鬼現形?

博通推新品 台積電助攻

相關新聞

台積嘉義先進封裝恐「遲到」 業界關注是否衝擊全球HPC晶片供應

台積電積極擴充先進封裝產能之際,驚傳嘉義先進封裝布局遞延。台積電原規劃,嘉義先進封裝AP7廠第3季設備進機,供應鏈近期陸...

台積先進製程再迎大單 大客戶邁威爾客製化晶片新單落袋

客製化AI晶片巨頭邁威爾18日透露,新增兩家超大規模雲端客戶,並有超過50個為其他客戶客製化晶片的機會、看好相關商機有望...

台積電:考量市場與長期策略 2年內退出氮化鎵業務

氮化鎵(GaN)廠納微半導體(Navitas)宣布,旗下650V元件產品在未來1到2年內將從現有供應商台積電逐步轉由力積...

「服務超過27年」台積電亞利桑那州董事長異動 凱西迪將退休

台積電今日代子公司TSMC Arizona公告股東臨時重要決定董事長異動,凱西迪(Rick Cassidy)卸下TSMC...

宏達電股東會/董事長王雪紅:今年會賺錢 明年考慮配息及實施庫藏股

宏達電(2498)20日舉行股東會,會中小股東喊話Google的資金及日前處分桃園土地及建物的餘額可用來實施庫藏股及配息...

ChatGPT模型拒關機、Claude偷看信!AI有黑暗面?

當黃仁勳高唱ChatGPT問世後,未來每個上班族都是CEO,要領導AI同事前進,安全機構卻發現大模型的黑暗面!近期繼安全機構發表報告揭露OpenAI三款模型有明顯拒絕關機行徑,Google Gemin

商品推薦

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。