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台馬海纜又斷裂…盤點最近兩次斷裂原因 與漁船沒有太大關係

台馬海纜今日凌晨5時多再次出現障礙,這已經是一個月內第二次通告障礙。事實上,這兩次的台馬海纜斷線,與漁船沒有太大關係。
圖/本報系資料照片【作者:葉信菉,日期:2025-01-22,數位典藏序號:20220827110243038】
台馬海纜今日凌晨5時多再次出現障礙,這已經是一個月內第二次通告障礙。事實上,這兩次的台馬海纜斷線,與漁船沒有太大關係。 圖/本報系資料照片【作者:葉信菉,日期:2025-01-22,數位典藏序號:20220827110243038】

台馬海纜今日凌晨5時多再次出現障礙,這已經是一個月內第二次通告障礙。事實上,這兩次的台馬海纜斷線,與漁船沒有太大關係。數發部次長闕河鳴今日上午表示,這兩條海纜都是自然裂化,已經排上海纜修復船,預計2月份會完成修復。

數發部今天早上11時臨時舉行「台馬海纜全斷 數發部緊急處置說明」,數發部長黃彥男指出,台灣對外通訊都是靠海纜,這個通訊架構非常重要,數發部現在也在布建低軌衛星,希望不管發生天災或者人為破壞時,都能維持台灣的通訊品質。

台灣四面環海,要對外聯絡,無論是打國際電話,還是上網,都必須要靠海纜聯外通訊。早年海纜技術發展有限,鋪設的時候,大多只能鋪設在海床上,只要漁船一經過,就容易勾斷海纜,直到這幾年海纜技術不斷推陳出新,海纜才逐步埋到海床下,避免遭到漁船有意無意勾斷。

早在2023年台馬海纜就曾經斷線,當時,因為中國大陸船隻經過勾斷海纜,導致馬祖完全無法對外通訊。而中華電信也花了將近一年的時間,積極擴充微波通訊,2023年3月、5月、10月陸續將微波頻寬擴展至3.8Gbps、4.4Gbps、6.6Gbps,而到2023年底,台馬之間的微波已經順利擴容到10.6Gbps,可以滿足馬祖前線居民的需求容量。

經過一年的持續布建,根據數發部今日對外公布的資料,中華電信現在提供的微波頻寬已經達12.6Gbps,這個容量高於馬祖地區平日流量高峰9.5Gbps。在海纜斷網的此刻,會將微波容量優先提供給關鍵基礎設施,包含政府、銀行、醫院等關鍵基礎設施通訊服務,以確保民生相關服務不間斷,同時,春節期間當地民眾仍可透過ATM提款,信用卡及網路線上交易不中斷。

除了微波通訊之外,隨著低軌衛星逐步開通,數發部表示,目前在馬祖也已經準備低軌衛星,如果春節期間返鄉民眾多,容量不敷使用時,還會有8個低軌衛星跟1個中軌衛星,來提供相關網路備援。

盤點這兩次海纜斷網,闕河鳴指出,要判斷一條海纜自然裂化,還是意外斷網,可以從海纜斷裂的方式來判斷。一般來說,海纜內部有五芯,如果是一芯、一芯斷裂,那就是自然裂化,如果是一次五芯全斷,那就有可能是船隻經過勾斷。而冬季通常是自然裂化比較常發生的時期,而因為系統都有監控,也因此,可以預先排海纜修復船的期程,請海纜修復船來做相關復原。

中華電信今日出席數發部記者會時也指出,冬天因為東北季風的關係,海流會對海纜帶來影響,目前新式海纜本身都有深埋、做防護,中華電信也都持續在進行系統監測。除了看傳輸品質之外,如果有船隻靠近,也會有AIS自動識別系統,通知船隻不要在那邊下錨,就算船隻沒有開啟AIS系統,中華電信也會在發現船隻靠近時,通知海巡,請海巡勸離船隻。

中華電信 低軌衛星 數發部

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數發部:台馬海纜自然劣化全斷 中華電信微波備援

海纜全數斷裂...網路通訊靠微波支撐 馬祖居民抱怨連連

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