紅鏈機殼出包 鴻海神救援

蘋果iPhone 16系列開賣後雜音不斷，不僅銷售動能疲弱消息頻傳，業界最新消息傳出，紅色供應鏈生產的iPhone 16機殼品質不佳，蘋果緊急找台廠支援，由鴻海（2317）集團扮演「神救援」角色，擴大供應高階iPhone 16 Pro與iPhone 16 Pro Max機殼。

對於相關消息，鴻海一向不評論單一客戶與單一產品。業界分析，鴻海集團在產品製造具高度垂直整合優勢，隨著擴大承接iPhone 16機殼訂單，有助提升整機組裝訂單份額。

過往iPhone機殼主要由可成、鴻海集團旗下鴻準、以及和碩集團旗下鎧勝等台資企業，以及捷普（Jabil）供應，但近年可成、鎧勝、捷普都陸續退出iPhone機殼供應鏈，使得陸企在蘋果機殼領域量能大增。

其中，可成在2020年8月宣布將旗下中國大陸江蘇泰州廠，售予中國大陸手機玻璃大廠藍思科技。該廠區占可成營收約四成，可成售廠後即退出iPhone供應鏈，當時高度震撼業界，藍思則一躍成為紅鏈機殼大廠。

可成賣泰州廠之後，2021年1月，紅鏈指標廠立訊宣布斥資人民幣60億元（約新台幣260億元），入股鎧勝旗下子公司「日鎧電腦配件」，立訊因而持有日鎧50.1%股份，使得立訊集團補足機殼這塊iPhone供應鏈最關鍵的零組件拼圖。

2023年12月，比亞迪電子公告完成收購捷普旗下生產消費電子產品零部件的行動電子製造業務，收購金額約20.1億美元。

經過上述幾次交易，iPhone機殼主要供應商從原先的鴻海集團、可成與鎧勝等，變成鴻海集團、比亞迪、藍思與立訊四強。紅色供應鏈的先後崛起，並擁有低價搶單與高度垂直整合兩大能力，當時外界認為，可能對iPhone組裝與零組件龍頭供應商鴻海集團產生威脅。不過，幾年過去了，鴻海迄今仍穩坐iPhone最大供應商寶座，而且在高階機種市占率最高，品質也深受大客戶的肯定。

供應鏈人士透露，大陸iPhone機殼廠近期品質未達標，蘋果因而緊急找鴻海集團救援。至於為何紅鏈品質未達標，推測可能跟之前併購的廠房有關，也許雙方的整合還在磨合期間。