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中華電拚永續大買電動車 目標採購6,000輛國產車款

中華電信宣布,未來將工程車及公務車換成電動車,以響應低碳交通轉型。中華電信/提供
中華電信宣布,未來將工程車及公務車換成電動車,以響應低碳交通轉型。中華電信/提供

電信龍頭中華電信(2412)昨(1)日宣布加入EV100,成為台灣首家加入EV100的電信業者,將全面把6,000輛的工程車及公務車轉為電動車,並以國產電動車為主要採購對象。台灣大、遠傳也訂下公務車輛全面電動化計畫。業界看好,可望促進鴻海、裕隆等台灣電動車產業發展。

台灣積極推動發展電動車產業,行政院長陳建仁曾表示,政府推動2040年車輛全面電動化,可望帶動電動車內需市場,2023年台灣電動車產值估逾4,000億元,2025年可望成長至6,000億元,未來要邁向兆元產值。

科技大廠鴻海及汽車大廠裕隆近年積極投入電動車產業,裕隆旗下納智捷電動車n7已累積近萬張訂單,預估上半年可交車8,000輛,全年1.5萬輛。電信三雄未來將採用電動車,並可望以台灣供應鏈為主,將為台灣電動車產業添柴火。

EV100全球交通載具電動化倡議由氣候組織(The Climate Group)主導,中華電信為國內首家加入EV100倡議的電信業者,目前全球有130家國際標竿企業加入,台達電是台灣首家加入EV100的企業。

中華電信加入EV100
中華電信加入EV100

中華電信董事長郭水義表示,中華電信響應國際倡議,去年加入全球再生能源RE100倡議,承諾2040年前全面使用再生能源,更加入EV100國際倡議,承諾2030年前達成100%工程公務交通載具電動化的目標。

郭水義強調,預計2024至2026年分批將工程車及公務車汰換更新為電動車,2027年起全面採購電動車,總計數量約6,000多輛,並以國產電動車為主要採購對象,力拚低碳交通,也力挺國內產業發展。

中華電信總經理林昭陽表示,高階主管公務車已逐步汰換為電動車;工程車方面,透過設備劣化預測、遠端查證及維修等技術,減少電信設備故障率,降低工程車派車趟數,有效降低運輸碳足跡,未來將於營運據點及公司內安裝充電設備,響應低碳交通轉型。

遠傳表示,已執行公務車電動化計畫,目標2030年前將公務車輛全面電動化,預計每年可減少900公噸二氧化碳排放量,現有公務車約280輛,已規劃改換油電車款減碳。據了解,遠傳與鴻海集團合作密切,未來不排除採用鴻海電動車。

台灣大表示,2023年啟動加入EV100,承諾2030公務車全面電動化,攜手台灣電動運具產業鏈夥伴,全面驅動運具轉型。


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