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被動元件攻車用 成長添利器

圖/經濟日報提供
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被動元件經歷數個季度去化庫存後,業界預期第2季起產能利用率有望拉升,不過為降低景氣循環帶來的風險,相關業者國巨、華新科、臺慶科、光頡、興勤等,全力強化車用領域布局,使車用產品線成為今年營運成長利器。

業界表示,半導體產業仍瀰漫庫存調整氛圍,惟被動元件自2022年第1季就進入調節階段,包括實施減產策略和降低產能利用率等,運用控制產出方式防範價格崩盤,也因此下調消費性電子占營收比重,拉升較穩健的車用,成為各大被動元件廠積極加大力道的首要目標。

觀察車用趨勢,根據全球最大被動元件廠村田(Murata)釋出的消息來看,光是動力系統,一般燃油車約需要用到300-500個MLCC(積層陶瓷電容),純電車用量增加到2,000-2,500個,同時自駕需求也大量增加MLCC用量,預估一台車用量將超過1萬個。

指標大廠國巨近幾年接連併購基美、普思,及施耐德、賀利氏等感測器事業,還聯手鴻海開創國創半導體及入股富鼎等,一連串舉動都劍指車用高端市場。今年國巨第1季稅後純益41.32億元,季減0.8%、年減33.8%,每股純益9.9元,等於賺近一股本,其中就是在消費性需求下滑之際,車用營收提前達到23%占比的目標。

華新科同樣看好車用領域,估電動車市場在未來五年可達42%年複合成長率,推升2040年全球充電站可達2.9億個,公司將主要資源和產能轉移到車規電容、晶片電阻等高階產品。

電感廠臺慶科深耕車用領域,今年車用需求穩健,且先前通過大陸電動車電池大廠認證,完成產線審查,也就是說,該公司同時穩固既有美系、歐洲豪華車大廠、陸系電動車龍頭等客戶,又傳出新捷報,法人估臺慶科2023年相關車用產品線營運持續成長。

保護元件大廠興勤受惠歐洲電動車加熱器對保護元件需求,且訂單能見度高,供貨量大、毛利率亦佳,有利後市營運動能。

精密電阻廠光頡部分,今年車用訂單大爆發,旗下韓系電動車客戶出貨優於預期,原先全年出貨目標已提前達陣,加上後續追單源源不絕,光頡生產線產能利用率持續拉高,尤其厚膜電阻產能利用率可望在5月至6月左右滿載。

產能利用率 被動元件廠 電動車

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