衝刺低軌衛星 布建次系統

問：台灣已打進SpaceX的供應鏈，會有進一步合作？

答：我今年6月曾去拜訪SpaceX，我認為台灣發展低軌通訊衛星，至少要做「次系統」，不只是讓國際大廠一直買我們的零組件回去組裝，這會像特斯拉，雖然原型車在台灣生產，但後來台灣的光環沒那麼大，這也是為什麼政府2019年決定必須馬上趕快啟動低軌通訊衛星的投資。

根據專家看法，至少需要幾十顆以上的低軌衛星，才能涵蓋24小時通訊。我當然希望愈多愈好，但也要有預算，還是期待未來台灣能有自己小的星系，但急不得。

尤其台灣一定要掌握技術，且跑在前面，至少知道它在幹什麼？因為，SpaceX把所有食衣住行育樂的應用統包進來，它一下子也吃不完，低軌通訊衛星應用那麼廣，因此，台灣的傳統產業也不要妄自菲薄，一定要把自己的量能整合起來，不要被各個擊破。

問：台灣低軌衛星的大戰略為何？

答：以前台灣衛星只有照相、氣候，沒做通訊，原本落後國際20年，但自2020年由經濟部、工研院和太空中心合作，有開始就進步很多，自製二顆低軌通訊衛星，並藉此布局太空產業鏈。

低軌通訊衛星的地面接收，很多零組件都是台灣做的，現在SpaceX是把零組件買回去兜起來，機密也不讓你知道，當低軌通訊衛星第一哩路完成後，會帶來有很多應用商機，雖然SpaceX現在來不及規劃應用，但等它規劃出來後再買你的零組件，我們又變代工了。

因此，上面的那一顆低軌通訊衛星是掌握未來應用的第一棒，是投手，下面是捕手，有投手、捕手才是一對，應用才會出來，台灣低軌通訊衛星的產業發展，後面的營運應用才是大宗，占30%至40%。其餘商機還包括：衛星本體5%、發射5%、地面接收占30%至40%。

此外，未來還有四顆低軌通訊衛星要做，電子五哥都有興趣，也需要讓他們做比較高科技的產品，低軌通訊衛星之後還會連到6G以及地面上的應用，而透過公私協力，才能達成完成2+4顆低軌衛星的目標，光太空中心做不了那麼多，而2+4顆低軌通訊衛星，預計2026年全部發射出去。

問：科學園區產業定位新規畫為何？

答：台積電進駐楠梓產業園區，若將來行政院將楠梓產業園區劃歸南部科學園區，國科會不會推，而嘉義、屏東園區將以新創產業及傳統產業數位轉型為重點，畢竟過去科學園區的產業多偏硬，未來需要新創產業來使力。