鴻海蓋12吋廠 三個助益

鴻海（2317）將在馬來西亞啟動首座12吋廠建廠計畫，鎖定成熟製程，法人分析將對鴻海集團有三大正向幫助，以及一個需要觀察之處。

第一個正向幫助是，現階段晶圓製造成熟製程產能吃緊，鴻海集團全力衝刺電動車新事業，對晶片需求非常大，若能掌握自有產能，未來將可擺脫缺料束縛；其次，透過與大馬合作夥伴DNex集團合資建廠，也將能分散一旦市況反轉造成的風險；第三是未來若將晶圓製造併入集團合併營收，每年也將增加上百億元業績，壯大規模。

需要觀察則是對晶圓代工產業的影響。一旦鴻海握有晶圓製造能力，將大幅降低對聯電、中芯等主打成熟製程的晶圓代工廠的依賴，甚至進一步為這些晶圓代工業者帶來訂單排擠效應。

談到鴻海集團半導體布局，鴻海董事長劉揚偉之前曾分析，鴻海2021年來自半導體的營收近千億元，今年預估成長10%到20%，而車用電子的營收今年將達到200億元，隨著鴻海集團量產電動車的速度與數量愈來愈快、愈來愈多，對半導體元件的需求愈來愈大，因此集團加快在晶圓廠的布局。

當下車用半導體正面臨大缺貨，劉揚偉認為，未來電動車出貨限制，將會是因為半導體方面的供應限制。未來有了半導體，就可以掌握電動車的生產規模與效能，並提供當地電動車工廠穩定的晶片來源。

從成本角度來看，鴻海研究院半導體研究所所長郭浩中指出，電動車整車成本結構當，以電池約占40％最高，再來就是半導體占30％。