封城影響小 鴻海：Q2季增、年增持平

中國大陸華東封控衝擊電子供應鏈，鴻海、和碩等代工廠反應兩樣情，和碩昨天全面下修第二季展望，鴻海董事長劉揚偉則在法說會中表示，所受影響不大，有信心對第二季、全年持平展望不變，「現在對全年能見度比三月好一些」；鴻海更宣布與美國商用電動輕型卡車業者Lordstown完成代工製造及合資開發協議，電動車事業將跨入全新里程碑。

通膨、俄烏戰爭、中國大陸封控三大變數，為今年全球總體經濟環境帶來變數，代工大廠和碩在上海昌碩廠持續未能復工下，原先預估筆電、非個人電腦（ＮＰＣ）業務出貨季成長，全面轉為相較首季衰退，由於和碩ＮＰＣ事業主要貢獻來自iPhone組裝業務，等於側面證實，iPhone SE3受華東封城影響，產能大打折扣。

不過，同樣面對電子業供應鏈運作衝擊，鴻海昨天舉行線上法說會，法人詢問，大陸封城導致不少同業關廠，鴻海是否因此得到更多市占？劉揚偉回應，鴻海廠區分散，產品多元，受封城影響比較小，確實因而擴大市占率，「我們感覺，多少有一些，因為我們出貨量比較正常」。

劉揚偉強調，大陸疫情控管對物流造成很大挑戰，鴻海花很多心力安排食宿，與當地官方溝通，對鴻海整體影響有限；鴻海憑藉近五十年的管理經驗及供應鏈優勢，把影響降到最低，預期第二季不論季對季或年對年，都還可以有約略持平的表現。目前訂單能見度比三月法說會預估的還要更好一些，其中，筆電、平板與桌機出貨由原預估的持平，調高為顯著成長。

此外，鴻海電動車布局也再下一城，Lordstown已經把旗下俄亥俄州車廠以二點三億美元賣給鴻海，意味鴻海正式取得北美電動車製造基地。

根據Lordstown周三送交美國證管會資料，鴻海將負責俄亥俄州工廠營運，Lordstown仍保有部分廠內設備，諸如輪轂馬達組裝、電池模組生產線等，交易完成後，將會有大約四百名勞工移轉給鴻海。

劉揚偉指出，俄亥俄州廠已成為鴻海在北美最重要的電動車生產基地，零組件主要是Lordstown採購，鴻海提供部分電池模組，未來雙方會共同開發新車，這些新車主要都是由ＭＩＨ電動車開發平台上的合作夥伴來提供零組件。