快訊

輔大美女月曆睽違2年再回歸 「輔大張曼玉」、全智賢學妹都在內

美衝半導體 傳邀聯電設廠

美國向聯電拋出橄欖枝,邀請聯電赴美國汽車工業重鎮底特律興建12吋廠,就近提供當地車廠車用晶片。圖/聯合報系資料照片
美國向聯電拋出橄欖枝,邀請聯電赴美國汽車工業重鎮底特律興建12吋廠,就近提供當地車廠車用晶片。圖/聯合報系資料照片

美國全力衝刺半導體在地製造,拜登政府已端出520億美元(逾新台幣1.4兆元)補助法案,傳出向聯電(2303)拋出橄欖枝,邀請聯電赴美國汽車工業重鎮底特律興建12吋廠,就近提供當地車廠車用晶片,若成局,將是聯電第一座美國工廠,主攻車用成熟製程,投資額估計達千億元。

對此,聯電表示,不評論市場傳聞,強調公司持續在世界各地進行評估設廠,採取生產基地較分散的策略。

此前,台積電、三星、英特爾等半導體大廠都已拍板赴美投資新廠,若聯電也前往設廠,台灣晶圓雙雄將破天荒同步落腳美國。不同的是,台積電、三星、英特爾新廠都以較為先進的製程切入,聯電專攻車用晶片,以28奈米至22奈米等成熟製程為主,彼此競爭性不大。

業界指出,底特律為全美最重要汽車生產地區,包括通用(GM)、福特和Stellantis等三大車廠都落腳當地,不僅生產傳統燃油車,也積極搶進電動車。由於車用晶片供應鏈既複雜又很長,加上先進駕駛輔助系統(ADAS)的導入,需要使用更多功能強大的半導體元件,因此對IC用量激增,也使得晶圓代工產能至今仍處於供不應求的態勢。

業界人士透露,先前國際主要車廠缺晶片「缺怕了」,希望能有穩定的晶圓代工產能就近服務,同時,美國為了在科技領域上保持領先的競爭力,美參議院啟動最新程序,推動520億美元半導體補助法案。

聯電因持續布局車用相關製程,成為美方積極招手對象,邀請聯電赴底特律設置12吋晶圓廠,主攻車用晶片。業界估計,若聯電赴美設廠,投資額將達千億元,初期月產能約1.5萬至2萬片。

據了解,聯電在車用相關晶圓代工製程有獨到之處,成為吸引美方的一大因素。聯電官網揭露,旗下車用製程涵蓋0.5微米到22奈米,包含邏輯、高壓製程、BCD製程、嵌入式非揮發性記憶體和微機電技術,適用於智慧座艙、ADAS、車身控制、資訊娛樂等應用。

聯電強調,旗下生產的車用晶片具有汽車AEC-Q100可靠度驗證,所有晶圓廠的生產流程也都取得最嚴謹的IATF16949汽車品質管理系統認證。

聯電 晶圓代工 晶片

延伸閱讀

台積電禁得起考驗 有強大支撐領台股振衰起敝

互相傷害?英特爾圖形部門專家跳槽AMD

路透:英特爾周二宣佈歐洲投資計劃細節 新工廠選址或已敲定

俄國擬將蘋果、微軟、英特爾等59家在俄企業收歸國有

相關新聞

研調:台積電第3季可望超車三星 首登全球半導體龍頭

全球前3大半導體廠排名大洗牌,據研調機構IC Insights估計,台積電第2季營收超越英特爾,躍居全球第2位,預期第3...

全球半導體設備Q2出貨金額 台灣仍居冠且增幅最高

SEMI國際半導體產業協會於今(8)日發表的「全球半導體設備市場報告指出,2022年第2季全球半導體製造設備出貨金額,比...

四大客戶砍單效應 小摩:台積高階製程減產

外資摩根大通(小摩)最新報告指出,台積電面臨聯發科、超微、高通、輝達等四大先進製程客戶砍單,破天荒關閉四台極紫外光(EU...

美中爆新一波晶片戰 撼動全球半導體業

美中新一波晶片戰開打,美方限制輝達與超微將高階繪圖處理器與高速運算採用的AI晶片出貨大陸,引發全球半導體業大動盪,台積電...

千元可預購鴻海電動車Model C 網頁見「金流無法負荷」卡住

鴻海與裕隆合資鴻華先進推出首款電動車Model C今早在納智捷官網開放預購,此次預購,Model C價格一如外界預期壓在百萬元以下,由於只需要繳交1000元預購金,因此吸引大批民眾上網預購,短短10分

蘋果鏈避險 加速非大陸製造

日經亞洲報導,蘋果擴大非大陸製造版圖,打算首度在越南生產Apple Watch和MacBook,台灣夥伴以鴻海、仁寶為主...

商品推薦

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。