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鴻海牽緊吉利 強攻車用IC

鴻海集團。本報系資料庫
鴻海集團。本報系資料庫

鴻海(2317)集團衝刺車用晶片再邁大步,旗下富士康攜手大陸汽車品牌大廠吉利集團旗下吉利控股,合資成立山東富吉康智能製造有限公司,將發展車用晶片,為雙方在電動車產業的結盟再下一城,並由電動車組裝業務,進一步擴大到車用晶片等電動車關鍵零組件。

大陸媒體報導,「企查查」資料顯示,山東富吉康智能製造在今年12月27日成立,法定代表人為李光曜,註冊資本為人民幣1億元(約新台幣4.3億元),經營範圍包括通用設備製造、智能車載設備製造、智能基礎製造裝備製造、電力電子元器件製造及集成電路晶片等。由浙江吉利產投控股、富士康旗下富泰華工業(深圳)共同持股。

據了解,美國控管大陸半導體技術,加上全球電動車用晶片非常缺乏,雙方成立富吉康智能製造,希望能進一步紓解汽車晶片供應吃緊的窘境。

另外,吉利旗下高端電動汽車品牌「極氪」(Zeekr)將為Google的自動駕駛部門Waymo生產電動汽車,未來幾年將用於Waymo在美國部署的全自動駕駛出租車服務。為鴻海與吉利控股的合作,增添新的可能性。Waymo已經在美國鳳凰城推出全無人駕駛的出租車服務「Waymo One」。該服務推出一年以來,運載上萬人。

業界分析,消費者使用手機叫車服務,最關心的是無人駕駛汽車的可靠性,而不是汽車品牌,為大陸汽車品牌業者進軍美國市場開啟了新的機會。

鴻海與浙江吉利控股集團今年1月簽署戰略合作協議,雙方成立合資公司,各持股50%,目標為全球汽車與出行產業(汽車相關移動產業),提供代工生產與訂製顧問服務,包括汽車整車、零組件、智慧控制系統、汽車生態系統和電動車等全產業鏈。

鴻海董事長劉揚偉之前表示,吉利與富士康結盟是汽車界與資通訊(ICT)行業的一次重量級合作。透過鴻海集團的先進科技研發、智慧製造及硬軟體生態垂直整合能力,雙方優勢互補。

晶片 富士康 鴻海

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