鴻海新造車基地 有三大優勢

彭博資訊引述知情人士報導,美國電動卡車新創公司Lordstown Motors與鴻海接近達成協議,將把旗下位於俄亥俄州的一座汽車工廠出售鴻海,這將是鴻海在美國生產汽車的關鍵一步。

據了解,原先呼聲高的鴻海威辛康辛州工廠,將專注生產伺服器與5G相關等資通訊(ICT)產品,俄亥俄州將成為鴻海在美國第一個電動車製造工廠基地。

為何俄亥俄州成為鴻海在美國的第一個電動車工廠?市場分析,一是人口較多優勢,比較好找人,二是交通運輸便利,三是供應鏈的群聚效應。

鴻海董事長劉揚偉之前表示,在美國生產電動車將有兩大障礙:第一,是否有足夠的人力,來承接電動車的需求,「人是我們最大障礙」;他強調,這裡所謂的人,就是技術勞工與工程師,這是在美國設廠地點的一大考量。由於俄亥俄州可用的技術勞工與工程師,明顯比其他州多,因此成為鴻海設立電動車廠首選要素。

至於交通運輸則是第二個障礙,劉揚偉分析,汽車製造又大又重,而且運送的費用非常高,應該要在當地製造,同時,不僅是汽車在當地組裝,連汽車零組件例如電池也很重,因此,必須要有衛星產業在旁邊支援,若交通運輸便利性,可以就近供貨,這也是考量之一。

第三個因素就是群聚效應,俄亥俄州上方是密西根州,美國汽車製造重鎮底特律,就在密西根州。俄亥俄州的右邊則是賓州,美國鋼鐵生產重鎮匹茲堡就在賓州。俄亥俄州與底特律及匹茲堡形成一個三角形的汽車供應鏈群聚效應,周邊有許多衛星工廠,可就近支援。

鴻海 美國 電動車

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