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經長出馬 盯車用晶片供需

經濟部長王美花表示已經與國內晶圓代工業者取得共識,盡量解決全球車用晶片缺貨問題。(本報系資料庫)
經濟部長王美花表示已經與國內晶圓代工業者取得共識,盡量解決全球車用晶片缺貨問題。(本報系資料庫)

全球車用晶片荒何時能解?連美國參議員日前也致函我駐美代表蕭美琴,關切車用晶片短缺影響疫後美國經濟復甦,盼我方協助,經濟部昨(21)日指出,經濟部長王美花已親自聯繫國內半導體廠商了解問題 ,也願意持續努力支持,業者評估認為,供需應可於今年第4季達到平衡。

據了解,王美花昨親自致電台積電、聯電等大廠,了解增產狀況。經濟部指出,以某主要業者為例,2021上半年跟2020上半年相比,已增加三成的MCU出貨供車用晶片,預計今年全年增加比率將較去年全年多六成,此數量跟疫情前相比多了三成。

為紓解全球車用晶片荒,今年初王美花曾找半導體大廠到經濟部便當會,商討相關增產問題,台積電總裁魏哲家上月還在法說會上透露,台積電持續提高支援車用晶片,預計晶片大缺貨的狀況,本季可望大幅紓緩。

如今美國會議員關切,王美花昨天再度去電關切,經濟部發出新聞稿指出,業者評估供需應可於今年第4季達到平衡,這也是針對車用晶片缺貨,首度給予官方版的答案。

經濟部表示,雖然車用晶片產業鏈長且複雜,但在我國業界全力配合下,就晶片製造廠的車用晶片生產部分,業界評估,供需應可於今年第4季達到平衡。且我國半導體業者一向全力配合各國客戶供應所需晶片,已建立深厚可信任合作關係。

美歐經濟景氣復甦,消費性電子產品及汽車產業需求大幅提升,對晶片需求更為殷切。經濟部表示,雖然全球車用晶片主要由外國垂直整合製造(IDM)廠供應,我國半導體代工製造廠也非主要供應商,但我國相關晶片製造商皆會全力配合各國客戶,正面回應相關需求,協助解決車用晶片問題。

台灣半導體產業具備完整上、中、下游優勢,長期與全球領先晶片業者及國際車用半導體業者合作。經濟部表示,為呼應來自全球客戶的殷切需求,我相關業者已積極擴產,紓緩未來幾年市場成長需求。

晶片 經濟部 半導體

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