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SES技術強過特斯拉 不到十歲公司 股東有來頭

SES成立於2012年,這家不到十歲的公司,背後股東大有來頭,包括南韓SK集團、通用汽車、現代、起亞、淡馬錫、天齊鋰業、Vertex Ventures、Applied Materials、上汽集團與吉利控股等。SES能讓這些國際大咖埋單,靠的是比特斯拉還強的電池技術。

SES主要營運據點在波士頓,是由麻省理工學院(MIT)獨立出來,目前在美國和大陸兩地經營電池原型生產廠。 SES通過成熟高效的鋰離子電池生產工藝,為混合鋰金屬電池提供卓越的能量密度,該公司生產的混合鋰金屬電池,為下一代長續航、經濟型新能源汽車提供能源保障。

根據SES對外說明,該公司已開發提供400 Wh/kg能量密度電池芯,在15分鐘內可快充達80%,目標要在2025年前,成為唯一可實現商業化的下一代電池科技公司。目前特斯拉電池密度只有247 Wh/kg,且特斯拉宣布要在三到四年後,才開發出400 Wh/kg高密度超級電池,可看出SES的技術優勢非常領先。

業界人士指出,SES的鋰金屬混合電池之所以與眾不同,是採用了高能量密度鋰金屬陽極、保護性陽極塗層、具有專利的高濃度鋰鹽電解質和人工智慧(AI)安全演算法,使得這類電池比理論上的全固態鋰金屬電池,具有更出色的性能和製造效率。

SES技術超群,不少國際大咖已躋身大股東之際,這次SES宣布私募增資案的股東,包括Koch Strategic Platforms、LG Technology Ventures、鴻海、祥峰投資、富達投資加拿大分公司和富蘭克林鄰普頓(Franklin Templeton)等,都想抱現金和SES取得關係。

鴻海之前透過子公司鴻揚創投參與碩禾私募案,認購8,000張,取得碩禾增資後10.54%股權,發展動力電池負極材料,此次又認購SES股權,可看出鴻海董事長劉揚偉積極布局電池關鍵技術的決心。

這也符合劉揚偉之前表示,將要布局兩大關鍵電池技術的說法,分別為磷酸鋰鐵電池和固態電池。

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