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市場需求激增 被動元件廠訂價話語權變大

隨著電動車5G、衛星通訊等科技應用興起,尤其5G需要很多基地台元件,推升市場對被動元件用量激增,在整體需求結構已經大幅度改變之下,業界人士認為,被動元件廠在制訂價格方面將更有話語權,對國巨(2327)、華新科等業者有利。

業界人士指出,5G應用、電動車以及車用電子等市場蓬勃發展,帶動被動元件用量激增,而在高頻、高電壓的運作環境下,對被動元件功率要求也將提升。根據Secondary Research資料,在2020至2027年間,連網汽車將以年複合成長率22%的速度高速成長,其中電動車ECU、ADAS等應用所需的被動元件,將比原燃油車增加數倍。

業者分析,隨著連網汽車高速成長以及新能源車滲透率快速提升,大幅提升中高電壓積層陶瓷電容(MLCC)及大尺寸被動元件的應用,對MLCC需求數量約是傳統汽車的十倍,為國巨、華新科等業者而言,商機大爆發。

此外,被動元件在5G相關應用也坐擁商機。據Grand view research資料,預估5G到2027年,將以43.9%年複合成長率高速成長,且電源模組功率將會提升。

業者指出,5G應用快速帶動大功率被動元件需求增加,以5G基地台為例,所需的MLCC平均用量就較4G增加三倍左右,另外,GaN/SiC等第三代半導體在快充、電源、電動車、工業應用等會大量成長,同樣進一步帶動大功率被動元件需求。

整體來看,終端需求結構性大幅度改變,電動車、5G對於被動元件在量或是質上面的增長,都會去化產能。

被動元件廠 5G 電動車

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