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中國多省大限電 台商大本營昆山「響應號召」停產到月底

晶片荒緩解 缺車可望改善

車用晶片示意圖。(美聯社)
車用晶片示意圖。(美聯社)

車用晶片缺貨問題緩解,帶動台灣3月車市創下近16年來同期新高。車廠指出,因去年下半年車廠下修晶片需求,今年初遭遇缺貨考驗,經積極對應,第2季起陸續增加晶片供應,畢竟車用晶片不算太高階,並非太難取得,只是需要時間,預期隨供應量逐步增加,進一步帶旺車市表現。

3月受惠國內景氣穩定升溫,加上車用晶片缺貨問題稍微緩解及進口車大量到港,總市場達到43,222台,年增16%,包括和泰車(2207)、福特、本田、裕日車等品牌銷售都較去年同期大增。

裕日車原本缺貨嚴重的Nissan KICKS,需求強勁但受限晶片缺貨影響出貨。裕日車透露,原本短缺的車用晶片可望從5月開始供應量逐步增加,預期5月後車市供應將增加,原本市場缺車局面即將改善。

龍頭車廠和泰車指出,由於市場需求強勁,汽車供應不足,通路端銷售折讓明顯縮減,顯示買氣強勁,消費者不願意等待太久,急於擁有新車。

和泰車的Corolla Cross 3月交車台數仍超過4,000台,除了需求強勁,原廠晶片料件供應是重要功臣。

業者指出,日本豐田在311事件造成汽車供應鏈斷鏈多時後,原廠對供應鏈掌控就相當深入,除確實掌握供應商產能供量外,第二供應來源也是豐田確保料件的重要策略。因此今年車用晶片缺貨,豐田體系受影響較小。

晶片 和泰車 車市

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