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評/拜登豁免疫苗專利,世界就能量產嗎?

鴻海搶單蘋果車... 有望彎道超車

對於彭博資訊點名,蘋果進軍汽車市場,尋求鴻海、加拿大汽車零件大廠麥格納(Magna)這兩家大廠代工合作的呼聲大,也讓鴻海與Magna彼此成為競爭對手,鴻海昨(11)日不評論相關消息。

業界人士指出,鴻海已有與Magna「過招」的經驗。2月底鴻海與有「特斯拉終結者」之譽的美國上市電動車廠Fisker簽署合作備忘錄(MOU),雙方共同設計生產電動車,預計2023年第4季量產,年產規模25萬輛以上。

Fisker原本與Magna合作,隨著鴻海與Fisker簽訂MOU,意味鴻海取代Magna,為Fisker操刀電動車,雙方更將攜手揮軍北美、歐洲、大陸、印度等地市場。以此來看,日後鴻海若與Magna爭搶蘋果電動車訂單,鴻海仍有可能彎道超車,以全球電子代工龍頭暨「老夥伴」的身分,獲得蘋果青睞。

鴻海集團電動車布局正依內部規劃,循序漸進當中。鴻海集團將電動車業務視為轉型的「3+3」新產業、新技術其中一項關鍵,除了自身承接電動車訂單外,另一大重心則是找盟友合作的電動車MIH平台。

鴻海 電動車 蘋果

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