對抗人口負成長 鴻海日月光員工生寶寶沒壓力

鴻海集團創辦人郭台銘。中央社
鴻海集團創辦人郭台銘。中央社

台灣進入人口負成長階段,不過包括鴻海和日月光投控等企業推出各項生育養育福利政策,讓女性員工敢生、願意生,「鴻海寶寶」和「日月光寶寶」非但沒有減少,反而逆勢增加。

內政部日前公布2020年人口統計,由於出生數創歷年新低,台灣人口首度負成長。去年1到12月出生人數16萬5249人、創歷年新低,死亡人數17萬3156人,人口總數2356萬1236人,比2019年減少4萬1885人,年減0.18%,首度出現負成長。

在台灣人口呈現負成長情況下,仍有大型企業讓員工安心生育、養育小朋友。

鴻海集團育兒福利津貼實施多年,2015年開始推行「生育津貼7萬元搭配0到3歲育兒補貼,並提供全方位的媽媽包」政策;去年調整方案,加碼補貼延伸「0到6歲公司養」,每月新台幣1.5萬元的育兒津貼,由鴻海協助每一位鴻海寶寶健康成長到7足歲前為止,累計可領126萬元。

此外,鴻海也提供交通補助,女性員工預產期前2個月,補助上下班計程車交通費每月1.5萬元,總計可領3萬元。

鴻海指出,去年「0到6歲公司養」政策實施以來,累計共有1052名「鴻海寶寶」受惠。

進入鴻海10多年的員工趙志航說,自己比較晚生小孩,43歲生第1胎、46歲決定拚第2個,想多生幾個小孩的部分原因是公司福利津貼持續加碼。

去年初趙志航剛入住新房子,正準備繳房貸,老婆同時也懷孕6個月到7個月,補貼讓他減輕不少壓力。

趙志航說,去年「0到6歲公司養」加碼補貼,有些同事真的為此決定多生一胎,自己部門單位就有同事1月初剛生下一胎鴻海寶寶。

去年中剛生第2胎的鴻海員工陳怡霖說,交通補助對挺著大肚子懷孕後期的她來說,幫助很大,特別是去年疫情爆發,部門規定輪流居家辦公,讓她和老公錯開上班時間,疫情期間她利用這項福利,上下班偶爾搭計程車,減少搭乘大眾交通工具,不僅降低感染風險,也減輕許多上下班通勤的時間負擔。

日月光高雄廠員工人數高達2.5萬人,是高雄地區最大的民營公司,日月光高雄廠推出的育嬰留職停薪、幼兒園、哺乳室及房屋優惠貸款等措施,也讓員工安心生養小朋友。

日月光高雄廠人力資源處副總經理李叔霞透露,儘管台灣人口出生率減少,但是高雄廠女性員工的生育率不低,近5年高雄廠每年有約700多名「日月光寶寶」出生,「不少女性員工還生3個小朋友」。

她說,過去3到4年中,有一年日月光高雄廠和中壢廠合計新出生的「日月光寶寶」更超過1000名。

在育嬰留停措施方面,日月光高雄廠替員工保留職位、讓員工安心育嬰,員工回任率超過85%。

在養育措施上,日月光高雄廠也規劃替員工設置幼兒園。李叔霞透露,預計5月開始高雄廠試營運幼兒園實驗班,可容納300位小朋友,預計8月開始正式營運,員工詢問熱度非常踴躍。

李叔霞說,幼兒園會設立在廠區附近的油廠國小內,一方面活化國小空間資源,另一方面油廠國小的綠茵綠地活動空間大,可讓小朋友盡情舒展,員工可在上午7時及晚上8時接送小朋友,3餐在幼兒園使用,輪班同仁也可以安心。

日月光高雄廠也研擬向市政府申請幼兒園非營利事業登記,李叔霞說,這樣有機會向市政府申請補助,未來規劃將幼兒園每位小朋友的費用降低到每月新台幣1萬元之內,可減輕員工同仁負擔。

此外,日月光高雄廠也和高雄榮總合作,提供員工懷孕育嬰等衛教諮詢服務,園區內也設有診所提供諮詢。

為讓員工順利結婚成家,日月光高雄廠今年1月中旬也舉辦房屋優惠貸款說明會,邀請銀行代表到廠區向員工說明優惠方案,吸引300多位員工參與。

在員工調薪部分,李叔霞說往年平均調薪幅度約3%到5%左右,不過若員工每3年晉升職等,還有機會獲得績優調薪幅度約10%到12%,每月還有績效獎金,獎金內容有時比調薪還要多。

台積電也積極打造孕婦友善職場,台積電2019年新生兒數占全台灣新生兒數1.4%,產後回任率更高達78.8%,優於國內平均水準。

幼兒園 生育

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