特斯拉加碼下單 系統電藍牙TPMS訂單翻4倍

系統電藍牙胎壓偵測器(TPMS)成功取代原供應商Continental(德國馬牌)的傳統射頻式產品,今年開春即獲得特斯拉(Tesla)加碼下單,訂單量相較去年激增逾4倍,供應Tesla主要系列車型。

系統電表示,車聯網的新需求下,藍牙胎壓偵測器為發展趨勢,去年正式攻進特斯拉供應鏈,成功打入前裝市場,獨家供應Model Y單一車款,第4季再導入Model 3,累計去年總出貨量約100萬顆。

在歷經1年測試後,今年1月中獲得Tesla加碼下單,2021年將供應Model Y、Model 3、輕便貨卡電動車Cybertruck,預計4至5倍出貨成長以滿足Tesla全系列產能,預計將貢獻系統電今年約30%至40%比重營收。

根據Tesla公布2020全年產能交車數據,2020年出貨49萬9550輛,較2019年大增36%,根據執行長馬斯克(Elon Musk)預計2021年出貨目標,約為80萬到100萬輛。

2020年Tesla出貨成長主要由Model 3轎車和ModelY中型運動休旅車帶動,合計出貨44萬2511輛,占比近9成,其餘為Model S豪華轎車和Model X運動休旅車。

在鋰電池儲能方面,系統電指出,鋰電池防連燒熱管理技術,兆瓦級儲能電池管理系統深耕多年,搭配台達電子成功導入半導體龍頭廠、面板、塑化大廠認證,2020年累積出貨6萬顆,後續隨著客戶新建廠房或舊廠汰換需求成長,預估有百萬顆以上市場。

除了工業用不斷電儲能系統,包括太陽能、風電等都有供電不穩定的問題,儲能設備商機大,預計相關再生能源儲能業務,2021年將為系統電挹注近4成的成長動能。

系統電2020年前3季在未達規模經濟效益下,仍處虧損狀態,不過第3季毛利率已從前一年度的個位數跳增至21.7%,預計全年將達到21%至23%水準,多年轉型終見曙光。

展望2021年,系統電預期在Tesla及半導體廠儲能規模經濟加持下,營收將見到顯著的動能,有望挑戰歷史新高,獲利可期。因應接單強勁,日前董事會通過購地擴廠計畫,產能將擴增2至3倍,估計資本支出約1億元。

Tesla

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