富士康聯手拜騰 拚明年量產電動車

鴻海昨天表示,旗下富士康科技集團與大陸電動車新創公司拜騰汽車、南京經濟技術開發區共同簽署戰略合作框架協定,合力加速推進拜騰首款車型M-Byte的量產製造工作,力爭在二○二二年第一季前實現M-Byte量產。

拜騰因資金用盡、甚至發不出薪水,公司營運已停擺,外傳鴻海集團此次也注資拜騰二億美元(約新台幣五十七億元),但未獲鴻海證實。據了解,雙方簽署合作協議範圍僅限於業務合作,並無直接投資關係。

根據此次協定,鴻海集團將提供先進製造技術、運營管理經驗和產業鏈資源,應用在原有拜騰車廠的運營管理。此外,這個合作案也能帶動鴻海集團電動車零組件事業的蓬勃發展。

鴻海集團董事長劉揚偉表示,雙方從接觸到簽約,僅歷時兩個月時間,「這不只是新能源汽車產業的鴻海富士康速度,也是未來新拜騰再出發的速度。」他說,與拜騰合作是鴻海布局電動汽車領域的重要一環,鴻海將竭力幫助拜騰M-Byte早日量產,登上世界電動車的舞台。

外電報導則指出,富士康傳出計劃投資拜騰汽車。知情人士表示,這筆交易將成為這家蘋果公司供應商在汽車製造業務上的大賭注。不願具名的知情人士說,富士康計畫向拜騰投資約二億美元,兩家公司的目標是讓拜騰的M-Byte車型在二○二二年第一季開始量產。

二○一五年和諧汽車、鴻海集團、騰訊控股,按照四比三比三出資比例,共同註冊成立河南和諧富騰互聯網加智慧電動汽車合夥企業(簡稱「和諧富騰」),不過,後來因為發展方向分歧,鴻海集團與騰訊控股退出「和諧富騰」。和諧富騰後來則創立了拜騰汽車。

目前鴻海與電動車廠的合作,是在二○二○年初,宣布與飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)公司籌組合資公司,一起開發和製造電動汽車,同時經營車聯網業務。另外,二○一八年中國大陸電動車新創小鵬汽車(XPENG),獲得人民幣廿二億元(約新台幣一○一億元)B輪融資,其中之一的投資者也包含富士康。

另外,外界關注鴻海競標馬來西亞矽佳八吋晶圓廠的進度,劉揚偉坦言,競標已接近最後階段,「現在很難講」。據了解,矽佳晶圓的競標案參與者除鴻海外,還包含德國的X-FAB與馬來西亞當地的企業,雖然鴻海出價最高,但外傳馬國政府傾向賣給本土企業,不讓戰略物資落入外人手中。

馬來西亞 電動汽車 薪水

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