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馬斯克十年大計…拚年產2千萬輛 特斯拉鏈出貨喊衝

圖/法新社
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特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)於28日透過推特發下豪語,強調特斯拉將在2030年前實現年產量2,000萬輛的目標,為2019年產量的50倍以上。法人看好,特斯拉產量暴增,對零組件需求也將大開,帶旺貿聯-KY、TPK-KY、和大、聯嘉等供應鏈出貨同步倍數成長。

圖/經濟日報提供
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巴隆、Business Insider報導,馬斯克推文稱,2027至2030年,特斯拉年產量可望攀上2,000萬輛,至於整體電動車市場,預期屆時產量將超過3,000萬輛,甚至可能五年內就能達成目標,只是有點勉強。全球車市一年銷量約在9,000萬輛之上。

因應特斯拉龐大需求,台灣相關供應鏈近期陸續「動起來」。特斯拉電池管理線束供應商貿聯代子公司貿聯電子(常州)有限公司公告,將投資7.59億元興建新廠房,預計2021年底完工,主要配合特斯拉中國大陸廠產能持需開出,對線束拉貨的強勁需求。

TPK為特斯拉Model 3車款中控顯示相關供應商。TPK看好電動車的產業前景,日前宣布投資1億美元(約新台幣29.43億元)參與Canoo上市前私募案,並且透過Canoo在電動車領域上的前瞻性產業發展及布局,拓展TPK電動車在相關行業產品及服務範疇,增加在汽車產業鏈多角延伸以及發展的機會。

法人認為,車用市場雖然需要長時間的認證才能出貨,但具有訂單較穩定、毛利率較高,產品周期比消費性電子長等三大優勢,TPK已順利打入大廠供應鏈,未來可吸引其他車廠下單,有助長期營運。

和大是特斯拉減速齒輪箱獨家供應商,第2季特斯拉受疫情影響出貨,和大營收、獲利受衝擊,第3季起出貨大增,拉貨速度加快,除了年底前需求增加,未來發展前景更看好。

和大因應客戶需求,仍按原定擴廠投資計畫興建嘉義三廠,預計明年初啟用。為擘劃多年深根齒輪工業的研究與開發,未來也將於嘉義廠區籌設全台第一間齒輪博物館及齒輪研究所。

聯嘉是特斯拉Model 3車燈供應廠,看好第4季汽車市場需求,聯嘉在台灣,北美與大陸東莞都有擴廠計畫。

特斯拉2019年總計生產36.5萬輛電動車,交車數為36.75萬輛,年成長50%。市場預測,2020年第3季,特斯拉交車數可達14.1萬輛,全年交車數為48.3萬輛,年成長約30%。

特斯拉 電動車 TPK

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馬斯克:特斯拉柏林、上海兩廠將各自設計、生產新車

貿聯擴產 供貨特斯拉

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