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2025年先進輔助駕駛L2等級以上自駕車 銷售量達9,000萬

資策會MIC今(4)日預估,2025年全球銷售數量,先進輔助駕駛L2等級以上將達9,000萬輛,而先進輔助駕駛L3等級以上將達300萬輛,市場商機龐大。

除此,國際自駕車走向多元用途發展,各種載具搭載不同自駕系統,延伸不同供應鏈。MIC產業分析師涂家瑋解釋,目前自動駕駛應用三大類別主要為「非乘用載具」,如卡車/物流車、農機特用車等;「公共運輸」,如大、中、小型巴士;「個人運具共享」,如計程車無人化、私人車輛共享,預期也將依此類別順序逐步實現。

觀察全球汽車產業供應鏈,製造商與共享業者開始逐漸整合,不少指標車廠打破傳統侷限,開始進行策略結盟以克服技術瓶頸,包含共同投資與共享研究成果、人才交流合作等。觀測國內產業鏈,整車業者主要聚焦公共運輸應用市場,零組件業者則以感知系統為輸出主力。

涂家瑋認為,國際智慧車產業競爭激烈,包括傳統品牌汽車業者、汽車零組件業者、ICT業者與科技新創公司皆積極搶進市場,目前產業鏈位置均有大廠占據,建議國內業者思考投入前,應先尋求技術利基切入。

計程車 自動駕駛

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