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台積推7奈米設計平台 攻智慧車半導體

台積電。 報系資料照
台積電。 報系資料照

台積電昨(28)日宣布領先全球,在設計平台、矽智財(IP)及晶圓製造等三重嚴格車規認證取得認證,推出7奈米車用晶片設計平台,供車用晶片商導入產品設計及量產,強攻車用半導體商機。

這意味台積電7奈米製程平台,正式從既有的手機、人工智慧(AI)等領域,加入支援車用高速運算晶片的行列,有助智慧車早日實現。

台積電表示,這項7奈米設計平台,將可協助晶片公司加速AI推理引擎、先進駕駛輔助系統、以及自動化駕駛應用的設計時程。台積電昨天股價跌2.5元、收294元,外資終止連二買,轉賣超9張。

台積電強調,車規要求安全性極高,因此雖然台積電2018年已經開始量產7奈米技術,但仍嚴謹看待車用晶片生產。

近期台積電汽車設計實現平台正式取得ISO 26262功能性安全標準認證,涵蓋標準元件、通用型輸入輸出、以及SRAM基礎矽智財,均奠基於台積電多年的7奈米生產經驗, 支援堅實的設計,並獲取首次投片即成功。

此外,台積電的基礎矽智財也通過AEC-Q100第一級規格車規嚴格驗證,提供客戶多一層的品質保證,且製程設計套件及第三方矽智財廠商的支援也已到位,可協助客戶進一步集注在市場上推出差異化產品。

台積電強調,不僅提供穩健7奈米產能,同時也承諾支援車用產品的長久生命周期。台積電的晶圓廠也取得IATF 16949認證,並提供汽車服務套件,支援汽車產品製造。

台積電研究發展組織技術發展資深副總經理侯永清表示,汽車應用向來要求最高的品質水準,隨著先進駕駛輔助系統及自動化駕駛出現,強大且高效的運算能力變得不可或缺,以驅動人工智慧推理引擎進行道路與交通感測,進而協助駕駛迅速做出決定。

他強調,台積電處於獨特的優勢地位,擁有豐富的7奈米量產經驗與完備的設計生態系統,協助客戶釋放創新,首次投片即獲得成功。不過,他並未透露這次導入投片的合作晶片公司。

台積電 奈米

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