組裝廠缺料 品牌業頭痛

儘管組裝廠與零組件廠位於中國大陸的廠房陸續開工,但是大陸各地官方嚴格的人流、物流限制,嚴重影響零組件供貨,進一步衝擊蘋果等品牌業者在美國與歐洲等大陸以外地區銷售。

以人員來說,目前電子廠商除了湖北省之外,陸續復工,但是用人只能使用本地人,跨省的員工不能進入,由於華東與華南地區一向依賴西部的勞工,現在人員不能跨省流動,使人力出現短缺。

此外,就算人員足夠,物流也沒辦法完全開放。大陸官方規定,身家清白,經政府核准者,才能擔任物流人員,而且各省車輛嚴格管制,不准跨省進出,就算可以送到其他省,司機不是當地人,也無法進入,而且司機一旦到了外地,可能又面臨無法回來的窘境。

這導致業者就算順利完成零組件生產,卻會面臨運送困難、無法交貨組裝廠的狀況。即便組裝廠取得零件生產,又得面臨下一個難關:如何把成品送到港口並且再運至海外市場,這個過程這必須穿越大陸各省甚至跨海進行,現在大陸各地官方嚴格卡關,可說困難重重。

一名台商直言,大陸各地官方對人流與物流嚴格把關,要解決這問題,一定要等疫情趨緩,但短時間來看,疫情仍沒有下降的趨勢,電子產業全產能復工「恐怕仍有得等了」,這將影響到蘋果等品牌業者銷售。

組裝廠 疫情

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