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工研院iRoadSafe獲愛迪生獎

2019-04-03 14:46聯合晚報 記者吳凱中/台北報導

工研院iRoadSafe智慧道路安全警示系統團隊代表組長蔣村杰(左二)及副組長鄭...
工研院iRoadSafe智慧道路安全警示系統團隊代表組長蔣村杰(左二)及副組長鄭安凱(左一)由駐美投資貿易服務處主任孫良輔(右二)陪同拜訪紐約市交通局系統工程交通營運副主任Dr. Mohamad Talas(中)分享台灣車聯網場域驗證經驗。 圖/工研院提供
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為解決視線死角問題提升用路人安全,工研院研發iRoadSafe智慧道路安全警示系統,將在美國時間(4)日獲頒有「創新界奧斯卡獎」美譽的愛迪生獎(Edison Awards),並與陶氏化學、Adobe、Abbott、3M、IBM等國際知名機構共同獲得此一殊榮,讓台灣創新ICT科技閃耀全球。

獲美國交通部認證

在經濟部技術處科技專案支持下,工研院iRoadSafe智慧道路安全警示系統贏得2019年愛迪生獎評審團青睞,入圍「運輸與物流類-乘客安全」決選。iRoadSafe智慧道路安全警示系統採用工研院自行研發的DSRC車間通訊設備,也曾獲得美國交通部rQPL (Research Qualified Products List)的認證肯定。

工研院iRoadSafe智慧道路安全警示系統團隊代表,也在美東2日下午拜訪紐約市交通局系統工程交通營運副主任Dr. Mohamad Talas,就車聯網現行技術發展與實際應用成果進行交流,主要負責智慧交通系統的Dr. Talas對工研院的場域驗證經驗深感興趣,如以短距無線通訊技術(DSRC)進行精準定位之研究等。

紐約市車聯網示範計畫始自2015年,即將進入最後的成果評估階段,而工研院開發的智慧道路安全警示系統,也已在台灣多個城市進行驗證,雙方針對許多車載資通訊技術的應用與挑戰熱烈討論。

鎖定車間通訊發展

工研院資訊與通訊研究所所長闕志克表示,車聯網技術近年來已越趨成熟,各國都在努力發展車間通訊,並相繼立法推動車聯網應用與服務,顯示未來通訊技術進軍舊車市場、路側建置、應用服務等車聯網商機可期。工研院期望透過資通訊技術攜手產業實現智慧路口、智慧城市,讓台灣邁入藍海市場,提昇國際競爭力。

我國每年因交通事故高達4,500億元的經濟損失,其中近六成的交通事故係發生在交叉路口,又屬車輛與行人的肇事傷亡程度最嚴重。因此如何降低路口碰撞事故,增進路口安全是目前刻不容緩的課題。

工研院車聯網資通訊

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