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工研院:今年我汽車電子產值估逾2千億元

2018-11-16 14:31聯合晚報 記者馬瑞璿/台北報導

工研院預估,2018年台灣汽車電子產值可達2,002億元。圖/聯合報系資料照片
工研院預估,2018年台灣汽車電子產值可達2,002億元。圖/聯合報系資料照片
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工研院預估,2018年台灣汽車電子產值可達2,002億元,直逼台灣整車產值,也帶動資通訊和車電零組件對車輛新興科技應用。

根據工研院IEKConsulting報告,2023年全球汽車電子與車聯網預估達4,511億美元,預估2030年全球汽車電子與車聯網市場規模將達到8,000億美元,2050年將出現7兆美元搭乘者經濟。

自駕車方面,工研院產科國際所經理石育賢表示,台灣因具備自駕車關鍵因素,於2018年研擬無人載具科技創新實驗條例,讓有意願發展自駕車的地方政府、技術單位與業者不囿於現有法規框架,進行新創或自駕車在Level 3以上的測試驗證。

台灣ICT業者如台積電(2330)、華邦(2344)、聯發科(2454)、凌陽(2401)、光寶(2301)、鴻海(2317)、為升(2231)、台達電(2308)、國際航電等都已進入車電領域,相較於國際廠商利用新創或併購儘速取得市場位置,石育賢建議,台灣發展車輛電子產品從點、線、面的合作模式,也應結合法人研究單位與國內外業者建構其平台,讓不同層次的業者發展車電產品,以應用到自動、聯網、電動、與運輸服務來建立優勢,進入國際市場。

工研院產科國際所分析師謝騄璘指出,全球電動車銷量有望於2018年突破370萬輛水平,繼2017年後持續保有超過15%成長率,混合動力車持續扮演銷量支撐主力,約占電動車總銷量的67.1%;日本、中國大陸及美國蟬聯電動乘用車單國銷量前三,且中國大陸銷量首度超越美國,後追者逐漸侵蝕最大品牌Toyota市占率,Nissan超越Honda位居第二位,在此全球積極降低碳排放量趨勢下,具零碳排放特性的純電動車款將持續增加,並於銷量占比中逐漸顯現重要性。

謝騄璘建議,台灣具混合動力車型及純電動車型組裝經驗,可結合本土供應鏈及維修體系,持續強化產品設計及設計變更能力,布局特色車型生產、維修保養、組裝及關鍵零組件及次系統開發技術及實戰經驗。

自駕車電動車

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