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一月七道金牌「卡管」 台大人明起「連兩波」怒吼

北市「智慧自行車點位」今開放 oBike共享支持綠行

2017-12-28 12:22經濟日報 記者楊文琪╱即時報導

oBike將台灣自行車點位,從現有本地坐標系版本,升級為全球通用的「經緯度WGS...
oBike將台灣自行車點位,從現有本地坐標系版本,升級為全球通用的「經緯度WGS84座標系」智慧自行車點位,無償「共享」給臺北市政府並對外開放。 圖/oBike提供
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全球共享單車品牌oBike已擁有21個國家及超過60個城市的龐大市場及資源,順應國際共享經濟大幅成長及無樁式公共單車停車需求大增,以身作則「共享」支持各國政府智慧交通及環保綠行政策。今(28)日在台正式開放,oBike將台灣自行車點位,從現有本地坐標系版本,升級為全球通用的「經緯度WGS84座標系」智慧自行車點位,無償「共享」給臺北市政府並對外開放,更應用於oBike全球通用版APP上,智慧停車點便民服務一目了然,對自行車族引導停車,提升政府交通管理效率,也提高民眾使用大眾運輸工具的便利性,達到真正最後一哩路的綠行願景。

oBike表示,即日起民眾可至臺北市政府資料開放平臺免費下載「臺北市自行車停放區加值版」,未來oBike也持續與各縣市政府攜手打造綠色智慧城市、共享經濟價值與綠色運輸目標。

原台北市政府在開放資料平台已有自行車架的 GIS 點位圖,規格為台灣本地坐標系「TWD97」,沒有「經緯度」會影響搜尋及定位難度,因此oBike積極促成智慧自行車停車位點,自行出資由美國的實驗室進行轉檔作業,改良為國際通用的「WGS84坐標系」,oBike秉持「共享經濟」科技便利及支持綠色智慧城市發展,以無償反饋給台北市政府。

臺北市政府資訊局表示:「臺北市政府資料開放平臺已開放交通、空品、食安等類別共超過1000項以上的資料集,每月平均有2,000萬次以上的引用下載,此次與oBike在資料上的合作,希望可以營造公私協力的氛圍」,oBike也承諾未來若其他城市需要,也樂於協助政府轉檔升級資料,以「共享」正向循環精神,支持台灣智慧交通與國際接軌。

oBike自行車共享經濟

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