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43歲林志玲為何至今單身?蔡康永一語道破

華孚攻車載產品 打進特斯拉供應鏈

2017-11-22 15:42經濟日報 記者吳凱中╱即時報導

金屬機殼華孚(6235)強攻車載產品,今年下半年成功打進電動車市場,9月開始出貨新能源車產品,傳出客戶就是電動車巨頭特斯拉(Tesla),供應Model 3懸浮螢幕機殼,且為全球唯一供應商,這也是華孚首次打進特斯拉供應鏈。

華孚轉型強攻車用市場,逐漸顯現效益,今年前三季產品營收比重,傳統車用產品占比達17%,NB包含消費性、商用型已經降到52%,值得留意的是,華孚今年第3季首度打入新能源車市場,9月開始出貨,僅僅1個月營收占比就衝到前三季1%。

據悉,華孚新能源車客戶就是特斯拉,目前供應Model 3懸浮螢幕機殼,且為全球唯一供應商,而華孚的機殼也獲得近期特斯拉發表的電動卡車採用。此外,華孚目前新能源車手上客戶包含歐洲、美國、中國,有4個機種正在開發中,從一台4萬美金到10萬美金都有做。

Model 3為特斯拉旗下首款主打平價的電動車,根據該公司公告,由於量產進度拖延,今年第3季Model 3出貨僅220輛,但預購量仍高達50萬台左右,業界預估,Model 3大量出貨將落在明年。

為了迎接明年成長,華孚目前正積極擴產,2018年規劃的擴廠計畫,包含昆山二廠30畝地,計畫以模組開發、生產為主,至於馬鞍山152畝地新廠計畫,預估在明年下半年投產,此外,在印度也有籌備廠區。

華孚董事長蔡豐賜強調,過去汽車產業對新材料、零組件很保守,這幾年因為要求輕量化,接受度較高,第二個是因為電動車充電能跑多遠,與材料重量相關,近年有突破性作法,對於華孚來說是很大機會。

華孚總經理陳建賢指出,目前車用有六大產品線,包含數位儀表板、中央觸控、LED車燈、轉向系統、抬頭顯示器、坐椅等應用,目前光汽車模具就有200套,從接單到生產要2年,真正開始交貨的不到三分之一,有些產品2022年才要出貨。

華孚為國內老牌機殼廠,目前產品線以消費性電子、車用產品為主,2014年NB產品佔營收比重七成,2015年開始切入汽車產品,此後NB比例逐漸縮小,華孚指出,公司未來將逐漸降低消費性比重,全力搶攻車用市場,希望3到5年內,車用、3C產品營收占比能達到各半。

華孚總經理陳建賢。 吳凱中/攝影
華孚總經理陳建賢。 吳凱中/攝影
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華孚新能源車機殼

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