前瞻軌道預算 電動車業者籲：補助蓄電
銓敘部前部長朱武獻日前以兩年內電動車時代就會來臨，呼籲總統蔡英文勿將前瞻基礎建設計畫中的4200億元預算用於輕軌，此一建議，在中部產業界發酵。電動車業者陳怡仁指出，上海的停車場已規定百分10的車位必須設充電站，台灣不能在電動車時代來臨下，再錯失這個機會。
朱武獻在臉書寫了公開信給蔡英文，表示前瞻基礎建設計畫是蔡政府最重要的經濟施政，但整個內閣不但沒有蒐集國際產業發展動態資訊交予總統決斷，更沒有審慎評估此番作為所預期的經濟發展效益。
他以兩年前蘋果申請了自己的全固態電池專利，許多知名車廠和學者都在研究全固態電池，甚至技術已有突破，呼籲蔡英文注意固態電池量產上市的時程，且「美國和日本預估皆為2、3年內，這意味著電動車的時代即將來臨」。
陳怡仁說，政府發展太陽能、風能，且有相關補助，但最重要的還有蓄電，因為太陽能和風能都不穩定，必須透過蓄電再輸出；電動機車、汽車之所以費用較高，也是貴在蓄電，但政府對蓄電產業並無補助。
他說，他最近去上海走了一趟，發現大陸推動電動車不遺餘力，看定每一停車場百分之10的停車位須有充電站，反觀台灣的腳步就太慢了。
陳怡仁說，台灣是特斯拉電動車的重要零組件供應鏈，有發展電動車工業的基礎，政府與其花大錢去做一個目前沒有急迫性的輕軌，不如把錢投入電動車產業，或補助蓄電產業，還來的實際，台灣也不能在電動車這一項輸給大陸。
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