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台灣大車隊全方位支付體驗 無現金疫後大增35%

「台灣大車隊」今日發布「台灣大車隊2020年第3季乘車大數據黃皮書」,數據顯示乘客使用無現金支付比例大增35%,其中北部最多。圖/台灣大車隊提供
「台灣大車隊」今日發布「台灣大車隊2020年第3季乘車大數據黃皮書」,數據顯示乘客使用無現金支付比例大增35%,其中北部最多。圖/台灣大車隊提供

台灣大車隊」今日發布「台灣大車隊2020年第3季乘車大數據黃皮書」,數據顯示乘客使用無現金支付比例大增35%,呼應金管會最新統計今年8月國內電子支付總使用人數正式突破千萬人大關。

台灣大車隊集團總經理楊榮輝表示,台灣大車隊持續數位創新服務發展,對外服務M化轉型,對內流程E化佈局,除了提供App叫車及廣納所有支付工具便利乘客支付,再透過數據分析創造更便捷的移動體驗服務。本次乘車大數據黃皮書中透過數據洞察,揭露全台乘客們後疫情時代的交通移動支付行為趨勢。

隨著今年全球新冠肺炎疫情陸續爆發,乘客為減少碰觸病毒機會降低現金交易,台灣大車隊觀察全台無現金交易乘車趟次比例,從年初國內疫情爆發至今已大增35%,可見疫情催化國內無現金交通生活發展,讓不少搭車族因而建立零接觸付款的使用習慣。

然而,台灣各地區的無現金社會進展程度依然存在差異,從台灣大車隊全台每年服務8,000萬趟次中,比較無現金交易乘車趟次比例,由北台灣最高奪冠,其後排名依序為中台灣、東台灣及南台灣。而從無現金交易金額占比來看,由台北市占61%大幅領先各縣市,台中市亦表現不俗占45%,其他六都城市則各占30%至40%之間不等。

另外吸引各科技大廠座落的新竹縣市則高達47%,數位化程度相較其他城市更高,疫後國旅大熱門的花蓮縣亦有36%,台灣大車隊大數據發展事業處主管林念臻指出,從數據觀察,除台北及新北地區,其他地區使用無現金交易的用戶以外來客較多,顯示用戶品牌信賴的忠誠度及多元支付帶給用戶的便利性。

進一步觀察用戶行為,台灣大車隊每兩位會員中,就有一位使用無現金方式支付車資。深入解析全台搭車族選擇交易模式的決定因素,台灣大車隊更從數據中發現乘客使用無現金交易時,平均車資金額相較現金交易高出52元,足見當車資金額較高時,大部分民眾會思考如何運用刷卡或綁定信用卡交易賺取刷卡回饋。以台北車站到101大樓車資平均280元為例,消費者可以選擇55688 APP綁定HAPPY GO,選擇80點折抵20元,搭配使用APP綁定國泰世華信用卡,支付車資可獲得10%刷卡金回饋,相當於車資只要負擔240元現省40元,或者選擇使用HAPPY GO點數一次全額折抵車資。

台灣大車隊企業客戶遍布全台都會區,從第3季乘車大數據中,同時觀察到企業用戶搭車行為;當深夜還留在公司加班,上班族往往最擔憂的就是返家交通問題。觀察台灣啟動防疫新生活以來,平日21點至24點間,以台北市為例,使用台灣大車隊「企業會員e化乘車服務」的上車熱區為:信義區辦公大樓、內湖科學園區、台北車站以及南港軟體園區;而這些熱區當中,使用企業簽單的公司類型以科技業、金融業及媒體業為大宗,從數據中也發現疫後中小企業使用簽單的比例大幅成長近3成,顯示近期中小型企業老闆為簡化行政報帳流程及體貼員工避免代墊車資造成負擔,紛紛導入企業簽單服務。

因為疫情乘客已經建立無現金支付習慣,台灣大車隊除了提供乘客綁定信用卡、電子支付等多元支付服務,更全面提供悠遊卡、敬老愛心卡,結合台北、桃園、台中社福搭車優惠。今年11月15日前,於55688 APP綁定悠遊付,成功支付車資達100元以上,還可抽「萬豪旅享家」包含台北W Hotel、台北萬豪酒店、桃園大溪笠復威斯汀度假酒店、台中萬楓酒店等頂級酒店的住宿券或餐券,熱情歡迎全台計畫秋季國旅的民眾,一起加入無現金搭車潮流行列。

台灣大 疫情

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