快訊

誰害我們用Chinese Taipei?蔣萬安引昔蔡英文、林全說法反擊

極端天災都是小國承擔?尼泊爾怒向國際訴求氣候正義

0元入手iPhone 18 Pro!電信3雄資費方案PK 還能再抽免費18 Pro Max

張雪機車重新組裝引關注 重機玩家:零件經申報查驗「只在賽道騎乘」

大陸張雪機車深受重機迷關注,國內有重機玩家進口零組件再分批運抵台灣重新組裝,卻遭到經濟部大動作扣車。圖為榮耀手機日前在大陸上市新款機型,冠名贊助的張雪機車也搬到現場。聯合報系資料照
大陸張雪機車深受重機迷關注,國內有重機玩家進口零組件再分批運抵台灣重新組裝,卻遭到經濟部大動作扣車。圖為榮耀手機日前在大陸上市新款機型,冠名贊助的張雪機車也搬到現場。聯合報系資料照

大陸重機品牌張雪機車(ZXMOTO)近期在台灣車友圈掀起不少討論,有重機玩家進口零組件再分批運抵台灣重新組裝,卻遭到經濟部大動作扣車。據了解,該玩家為從事機車相關行業已經30年的王茂盛,也強調進口零件都經過申報查驗,也只在賽道騎乘。

對於被進口的細節、扣車的經過,王茂盛今日表示因工作繁忙,不便接受訪問。但他在臉書發文表示,昨天中午,經濟部關務署、國貿局、還有荷槍實彈全副武裝的轄區警員,來到他私人改車研究車子的實驗室,他也據實說明如何進口這些零件,所有的報單都可以查驗核對。

王茂盛表示,當初採購零件的時候,是在廣州碣石殺肉場,購買當地事故車,已拆解成零件,這是為什麼那麼快拿到車子的原因,而在這過程當中,他還用了很多其他廠牌的車子的料跟原物件。

王茂盛指出,他在這個業界已經30年,修改零件精密的測試車輛跟調校軟體對他而言是非常容易,因為場內加工、測試,包含動力測試所有的設備都非常齊全,他利用這些加工的工具,重新修改所有的零部件,重新打造一台820他想要下賽道的車。

王茂盛強調,所有的加工現場都看得到,設計圖怎麼樣修改也都告知了,這是屬於個人財產,無法用27條關稅法來執行,「但是他們堅持那也沒關係,既然要讓車子拖回查驗,我也是極力的配合。」

王茂盛表示,他每天工作很忙,每天都要跑測試車輛的研究單位,要負責全台灣60%以上的重型機車軟體編程,他只是愛玩車而已,希望經濟部可以看到,這是他為了車子這30年來努力不懈的突破自己的技術,就因為這樣子的興趣才能讓他一直從事這樣的工作。

重機 張雪機車 組裝

登入後開始簽到

您即將前往會員中心
登入簽到送 LINE POINTS 🪙

延伸閱讀

張雪機車來台被禁 龔明鑫:歡迎貿易談判

經部大力查緝...大陸重型機車要進口來台?經長龔明鑫指出「唯一途徑」

張雪重型機車進口有解?經長龔明鑫親揭解方 要透過貿易談判

MLB/6周前才保證不砍人!天使總管揭翻臉炒教練原因:有科技卻沒充分利用

相關新聞

丁學文專欄/AI與反對浪潮對撞 這場金融派對如何收場

9月3日,隨著G20創新部長會議在美國登場,各國政府官員和科技巨頭針對人工智慧AI發展、資源配置與數位監管等議題,展開閉門討論。但諷刺的是,場外聚集著大批學生與民眾,他們大聲抗議不斷擴張的AI資料中心,對環境、就業與隱私安全帶來的巨大衝擊,對科技的反對浪潮似乎一發不可收拾。當這場科技逆風與人工智慧對撞,未來究竟將如何演變?

台幣重貶1.6角…收31.848元 交易員:32元成下個心理關卡

國際美元持續走強,加上外資資金匯出壓力未歇,新台幣昨(15)日開低走低,終場收31.848元,重貶1.6角,盤中最低一度貶破31.9元,下探逾三周低點;近四個交易日累計貶3.43角。外匯市場交易量同步放大,顯示外資匯出力道增強,迫使中央銀行進一步加大調節。

國發會:今年GDP成長衝12% 大廠訂單能見度至少看到明年

國發會主委葉俊顯昨(15)日表示,從台積電及國內伺服器大廠接單來看,訂單能見度至少看到明年,今年經濟成長目標「應該早已達成」,若出口持續暢旺,今年經濟成長率有機會逐步向12%靠近。

國發會主委葉俊顯看物價情勢…溫和上漲

國內消費者物價指數(CPI)已連四月站上2%,加上中東戰事推升國際油價,市場關注通膨壓力升溫。國發會主委葉俊顯昨(15)日表示,學理上並沒有充分依據認定「2%就是通膨」,在經濟維持高成長下,物價溫和上漲屬正常現象。

電價審議 經長拋兩原則!半導體、AI 資料中心是否調漲將通盤考量

經濟部本周五(18日)將召開電價費率審議會,決定10月電價。經濟部長龔明鑫昨(15)日表示,原則上希望能平穩物價、照顧民生。至於是否調漲景氣較好的半導體及AI資料中心(AIDC)電價,他說,包括預算撥補等相關資訊,會提供電價審議會參考,會通盤考量。

租賃金融結合風險管理 打造中小企業韌性新模式

面對全球數位轉型、淨零排放及人工智慧(AI)快速發展,台灣中小企業正面臨設備更新、資金取得及新興風險管理等多重挑戰。在高度不確定的經營環境下,中小企業真正需要的不只是資金,而是以兼顧融資、風險管理及持續經營的支持機制。租賃金融若能結合風險管理與保險制度,將可由傳統融資工具進一步發展為提升企業韌性的重要金融機制。 以企業風險管理(Enterprise Risk Management, ERM)的觀點,企業競爭力已由過去追求成本效率,逐漸轉向提升風險承擔能力與經營韌性。中小企業最大的限制並非技術能力不足,而是在數位轉型與淨零轉型的過程中,面臨資金不足、投資風險高、技術快速淘汰及現金流壓力等挑戰。租賃模式將企業由「擁有資產」轉向「使用資產」,將資本支出(CapEx)轉化為營運支出(OpEx),不僅改善企業現金流,更重新配置企業所需承擔的財務風險,使有限資源得以聚焦於核心競爭力與創新發展,而非過度集中於固定資產投資。租賃金融的價值,亦因此不再侷限於資金融通,而是成為企業提升韌性的重要管理工具。 租賃金融生態系涉及承租人、租賃公司、金融機構及社會整體等多元利害關係人,所面臨的風險包括信用風險、

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。