快訊

陸釋10項利多 商總:對台灣經濟會有很大幫助

美伊談判破局後首發文!川普暗示仍握1王牌 可能波及中國印度

別只顧食材新鮮度…營養師揭免洗筷、湯匙恐怖污染源 3招教你安心吃

外籍白領納勞退新制!安永籲企業6月底前須因應

今年起到職的外籍白領,即使未取得永久居留證,強制適用勞退新制。圖/聯合報系資料照片
今年起到職的外籍白領,即使未取得永久居留證,強制適用勞退新制。圖/聯合報系資料照片

台灣外籍人口持續攀升,已突破103萬人,其中約有86萬人在台工作,創下新高。隨著外籍人才成為企業重要人力來源,政府同步擴大制度保障,自2026年起全面將外籍白領納入勞退新制,企業不僅須依法提繳退休金,也必須在今年6月30日前完成員工意願確認與相關作業,否則恐影響法規遵循與人事成本控管。

根據內政部移民署統計,截至2026年1月,在台合法居留外國人已超過103萬人,扣除未滿15歲、非勞動力與失業人口後,實際投入職場者約86萬人。隨著外籍人才比重提高,企業對其依賴程度也同步上升,相關制度調整影響層面隨之擴大。

在制度面上,依據修正後的《外國專業人才延攬及僱用法》,自2026年1月1日起,外籍專業人才及特定專業人才全面納入勞退新制。安永聯合會計師事務所薪資委外服務執業會計師溫珮絃指出,這代表外籍白領即使未取得永久居留證,也須適用新制,制度適用範圍明顯擴大。

進一步來看,2026年1月1日之後到職的外籍白領,一律強制適用勞退新制,由企業按月提繳6%退休金至個人專戶,不再區分是否具永久居留資格;至於在2026年前已到職者,則可選擇沿用舊制或轉換為新制。不過,企業必須主動向員工確認選擇,若員工未回覆,將視同採用新制,且一旦選擇新制,企業須自2026年1月1日起追溯提繳退休金。

溫珮絃提醒,這項修法雖提升外籍員工退休保障,但也直接增加企業人事成本。過去多數外籍白領因難以符合舊制退休金給付條件,企業實際負擔有限;如今改為每月提繳制度後,企業將新增一筆固定支出,對用人成本影響不容小覷。

在時程上,法令要求企業須於2026年6月30日前完成所有意願確認與提繳安排。實務上,企業應先針對未具永久居留證的外籍白領進行制度選擇調查,同時預估並編列相關預算,並留意若轉採新制須追溯提繳的成本。此外,選擇新制的員工須完成申報程序並向勞保局辦理提繳;若員工選擇舊制,企業則須確認是否已設立舊制退休準備金專戶及相關監督機制。

外籍人才持續增加,意味著更多企業將直接受到新制影響。安永建議,企業應儘早盤點人力結構、啟動意願調查並完善內部流程,同時做好預算規劃與法遵準備,才能在制度轉換下穩定用人並降低營運風險。

退休金 移民署 內政部

延伸閱讀

防巨大案重演 勞動部配套三面向「防制強迫勞動」

生前未領的勞退金 列入遺產

中國大陸實質納管台商境外上市 勤業眾信提醒稅務風險

勞保跨境請領的結構風險

相關新聞

晶華營收/企業春酒助攻3月續旺 首季營收年增5% 雙創同期新高

晶華(2707)公告3月營收6.04億元,較去年同期成長5.88%。首季合併營收19.46億元,較去年同期成長4.92%。單月營收及季營收皆創下同期新高。公司表示,主要是在國際商務旅客穩定回流、大型展覽及企業春酒助攻下,集團旗下各酒店的住房與餐飲業績均有亮眼表現。

187家公司去年賺逾1股本 財報令人驚嘆!謝金河點2產業「Q1獲利會很嚇人」

台股壯闊的底氣。每一年的這個時候,上市上櫃公司公布整年度的財務報表,這是年報,就像一個人去醫院健檢的報告,股價經過一段時間的奔馳後,可以用來檢視是否超漲?並且作為預測未來營運的基底,因此,我會特別花時間來作功課。

本周台股/戰火喊停台股強彈 外資真認錯開始回補了?

台股上周再寫紀錄,加權股價指數連漲4天,並以3萬5417點作收,創下台股收盤歷史新高,一周強彈2845點,漲幅高達8.74%,日均量8016億元。台股上周漲幅,明顯集中在周三美國總統川普宣布美伊暫時停火10天後,周四、周五均站穩在3萬4500點之上,顯示市場對於停火仍有信心。美伊11日展開談判前,美股上周五收盤漲跌互見。接下來台股會如何反應?

油價飆漲 國泰航空取消2%航班

油價飆漲,甚至加不到油,航空公司已不堪負荷,國泰航空昨宣布,將調整五月中旬至六月底客運航班運力,取消占總數約百分之二的客運航班,主要為區域短途航班及少量往來澳洲、南亞及南非的航班。

本周油價不動 中油已吸收逾百億元

美伊暫時停火,國際油價雖回軟,但仍處高檔。中油宣布,本周油價按兵不動,汽、柴油價格均不調整,九二無鉛汽油每公升售價維持卅二點四元、九五無鉛汽油每公升售價卅三點九元、九八無鉛汽油每公升售價卅五點九元、超級柴油每公升售價卅一元。

停火≠通行 中油200萬桶原油船仍卡荷莫茲 下周另一船繞道紅海5月抵台

美伊暫時停火,但和談沒有結果前,荷莫茲海峽還是沒船敢通行,中油一艘200萬桶原油的油輪,還卡在海峽內無法開出來。中油董事長方振仁表示,美伊停火不代表海峽已開放,此處航行仍具高度危險性,船東及保險公司都不敢輕舉妄動。

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。