歐盟明年對進口商品收碳費 我推排放量試申報

歐盟碳邊境調整機制(CBAM)預計將於明年一月上路,鋼、鋁、水泥、肥料等高碳排商品如要出口到歐盟,必須先購買CBAM憑證。圖/聯合報系資料照片
歐盟碳邊境調整機制(CBAM)預計將於明年一月上路,鋼、鋁、水泥、肥料等高碳排商品如要出口到歐盟,必須先購買CBAM憑證。圖/聯合報系資料照片

歐盟碳邊境調整機制(CBAM)預計將於明年一月上路,鋼、鋁、水泥、肥料等高碳排商品如要出口到歐盟,必須先購買CBAM憑證。環境部指出,明年將完備台版CBAM的法制作業,二○二七年啟動產品碳排放量試申報制度,將試申報六項水泥產品的碳含量。

因應歐盟CBAM明年上路,歐盟十七日公布最新法案,包含申報項目、計算方式等,也預告未來將擴大CBAM實施範圍,包含鋼鐵業的下游產品,如家電等。為幫助企業與國際減碳標準對接,環境部也將規畫台版CBAM,建立對內外銷都公平合理的保護機制。

環境部氣候變遷署長蔡玲儀表示,歐盟為避免碳定價讓產業外移,以及保障進口商品和歐盟境內生產的產品都承擔相同的碳成本,歐盟CBAM預計二○二六年上路,納管行業包含鋼鐵、水泥、鋁、肥料、電力、氫氣等六大行業。

蔡玲儀指出,CBAM憑證的價格為歐盟排放交易系統(EU ETS)的每噸碳價,目前每噸約六十多歐元,而CBAM憑證必須先是出口廠商自行申報產品碳含量,然後扣除歐盟所給的境內相同產業之免費排放配額,並扣除進口產品於生產國已繳交的碳費,最後才是要購買CBAM憑證的量。

蔡玲儀說,免費排放配額會採逐年下降的方式,當明年歐盟CBAM上路後,出口到歐盟的產品就可以扣除免費排放配額,但若碳排量超出標竿值,就會被收取差額費用。

歐盟CBAM主要影響我國的產業為鋼鐵業,然而歐盟CBAM憑證能扣除多少仍待進一步了解。環境部長彭啓明補充,環境部將和歐盟進行雙方協商,盼明年中會有好的結果。

蔡玲儀表示,鋼鐵產品因歐盟納管品項過多,明年上半年將和鋼鐵業者取得共識,以確認哪些鋼鐵產品可納入台版CBAM的試申報項目。

歐盟 碳費 環境部 氣候變遷 鋼鐵

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