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環長:碳費課徵三路徑減壓 協助業界降低對等關稅衝擊

環境部長彭啓明。聯合報系資料照
環境部長彭啓明。聯合報系資料照

台灣將自明年起收取碳費,不過對等關稅衝擊產業,環境部長彭啓明昨(23)日透露,正與經濟部討論如何協助業界因應。目前共有三大方向減輕業者壓力,包含碳費打折、分期、緩繳(延期),協助度過難關。

環境部昨日舉辦「2025亞洲碳定價論壇」,邀請歐洲、亞鄰國家碳市場專家,與台灣產官學研探討全球碳交易制度發展趨勢與挑戰。

彭啓明觀察,在關稅衝擊下,有些企業營收比往年更好,但有些企業營運卻比往年更辛苦,呈現「M型化」現象。

由於碳費明年將開始收費,環境部正與經濟部討論如何協助受關稅衝擊產業,目前有三大協助方向,包含碳費打折、分期、緩繳。

首先是碳費打折。環境部先前已表示,產業若受到關稅衝擊達一定程度,可適用高碳洩漏風險事業,也就是碳費可打兩折計算。

對於有多少業者、哪些行業可納入打折適用範圍?彭啓明表示,仍要待最後台美關稅談判結果出爐後,才能定案。

其次是分期繳費。現行的「碳費收費辦法」中,已有授權條文,若因天災、疫情或其他不可歸責事由,可申請分期繳納,不過需加計利息。

據了解,環境部正在研議,擬以紓困方式,針對受影響產業透過專案,可享有免利息分期繳費。

第三是緩繳,也就是延期繳費。據悉,環境部規劃方向是參考財政部租稅紓困作法,針對受影響產業,可申請免息延期繳納。

彭啓明指出,營收好的企業,因不受衝擊,須繳碳費可能更多,但受衝擊企業則希望能維持競爭力、繼續生存,環境部正與經濟部討論如何幫助企業度過難關,讓企業可以活得更好。

他表示,明年首度收碳費,預估初步約收入40多億,不算太多,「先求有,再求好」,碳費設計是以穩健為主。

昨日論壇上,有德國代表提到要達到淨零排放,但沒有使用核能會有困難。彭啓明表示,德國在最新能源報告裡提到,2030年再生能源要達到八成,但針對核能目前尚無定論,全球對於核能或新核能討論仍在進行,這是可以期待的,「我們也不排斥」,如果有更安全、沒有核廢料的新技術,都會持續關注。

關稅 核能 經濟部
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