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電子業備貨告一段落 關稅戰急單效應退燒 航商:需求不見了

大陸輸美訂艙量銳減,重創海、空運業者,航商直言「需求不見了」。
 路透
大陸輸美訂艙量銳減,重創海、空運業者,航商直言「需求不見了」。 路透

美國對大陸發動高關稅戰帶來的急單效益退燒,電子業先前從大陸緊急運送筆電、iPhone等商品到美國的熱潮消散,大陸輸美訂艙量銳減,重創海、空運業者,航商直言「需求不見了」。

據統計,航空公司空運量普遍銳減三成,大陸貨品主要進口門戶洛杉磯港估計,5月4日當周起排定的運抵量將較去年同期減少三分之一,5月將有高達25萬個以上貨櫃被取消。全球第五大貨櫃海運業者赫伯羅特也表示,大陸客戶已取消約三成自大陸出口的訂單。

業界人士指出,電子業急單效應退潮,除因先前急拉貨備庫存已告一段落外,觀望後續關稅政策變化也是主因,目前觀察,僅AI伺服器產品需求相對不受影響。

圖/經濟日報提供
圖/經濟日報提供

電子產品當中,筆電目前大陸製造占比最高,東南亞也是主要生產基地。先前傳出品牌廠透過海空運搶著把筆電送到美國,以降低川普高關稅衝擊。不過,近期筆電品牌已暫緩出貨美國,宏碁(2353)昨(28)日即坦言,目前在美國市場庫存充裕,短期內無筆電短缺問題,透露已無急單需求。

另一方面,目前超過八成iPhone在大陸製造,先前傳出關稅將導致iPhone大漲價,蘋果大舉從大陸拉貨至美國,惟相關備貨潮最近也退潮。

美國空運業協會指出,空運量已大幅下滑,會員自大陸的訂艙量約減少三成。

香港上市的台灣貨櫃航運公司德翔海運,最近暫停一條亞洲至美國西岸的航線。該公司內部人士告訴英國金融時報,「需求不見了」。

國泰航空顧客及商務總裁劉凱詩表示,受到關稅和美國「低價免稅門檻」變動影響,美中之間的空運需求轉弱。香港貨運代理商裕輝航空貨運則表示,關稅調升後,自大陸出口至美國的生意大減約五成。

美國 關稅 筆電

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