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國內碳權交易衝6,000公噸 10月2日起跑

國內碳權交易將於10月2日起跑。 聯合報系資料照
國內碳權交易將於10月2日起跑。 聯合報系資料照

國內碳權交易將於10月2日起跑。據碳交所國內減量額度交易平台公開資料,已有包括奇美實業、中鋼(2002)、台北101等共六個專案,在減量額度平台公告相關交易資料。

上述六專案總計共6,080公噸,每噸交易價格在2,500元到4,000元,除了中鋼的專案要到10月5日完成公開閱覽期程才能交易,10月2日當天可交易的專案至少五案,數量共5,880公噸。

國內碳權交易將開跑 圖/經濟日報提供
國內碳權交易將開跑 圖/經濟日報提供

根據環境部法規,國內碳權商品賣方必須將相關資料登錄或上傳至指定資訊平台,並於交易平台公開閱覽14日後,才能進行交易。

目前碳交所國內減量額度交易平台公開閱覽資料上,已有漢程客運、中鋼、台北101大樓、奇美實業、漢寶農畜產企業等共六項專案。上架交易量最大的是奇美實業的天然氣替代重油抵換專案,共5,000公噸,每公噸交易金額為2,500元。

漢寶農畜產企業共兩案,其中可再生能源專案上架500公噸、每噸3,000元;第三期汙水場沼氣發電計畫上架250公噸、每噸4,000元。漢程客運電動公車抵換專案上架100公噸、每噸4,000元;台北101大樓停車場採用高效率光源上架30公噸,每噸3,500元;中鋼鋼胚熱進爐節能抵換專案則上架200公噸,每噸4,000元。

臺灣碳權交易所總經理田建中稍早表示,目前環境部所核可的自願減量方法論有100多項,經過環境部核可取得自願減量額度,即可在碳交所交易。

就法定功用上,政府開徵碳費後,業者可以透過購買自願減量額度繳交碳費;另外則是做為環評的增量抵換。

據了解,由於碳費尚未開徵,業者的擴廠大多還須一段時間,因此對買方來說,目前並沒有迫切性;至於賣方初期也大多以探測市場水溫為主。

中鋼 台北101

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