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速徵碳費 環境部長彭啟明:價格0也要開徵

台灣才剛成立碳權交易所,相關碳費制定及交易法規也還沒公布,要與國際碳市場接軌,仍有一段路要走。圖/聯合報系資料照片
台灣才剛成立碳權交易所,相關碳費制定及交易法規也還沒公布,要與國際碳市場接軌,仍有一段路要走。圖/聯合報系資料照片

環境部長彭啟明昨首度赴立法院答詢,多名立委關心碳費進度及開徵後的影響,彭表示,「(碳費)這台車一定要趕快開,縱使價格是零也要開」,並指碳費對助漲電費較無影響,但對推升房價上漲的情況會再了解。彭強調,碳費只是工具,期許任內可以發展多元工具、促進多元減碳。

國民黨立委王育敏質疑,碳費審議委員會不敢碰觸碳費費率的深水區,到目前為止,雖然有開會,但好像等於沒有開,是否環境部早已有腹案,但因業者有意見才不敢提出來?並反問彭啟明「這台車你敢不敢開?」

國民黨立委蘇清泉則憂心碳費開徵後,是否影響台電十月續漲電價?民進黨立委林月琴提到,目前已看到有建商因碳費開徵,新建案的房價跟著漲,要求環境部應盡速查核,並成立聯合稽查小組。

彭啟明表示,碳費一定要趕快上路,「即便價格是零,也要趕快開」,但當中還有很多細節需要處理,包含制度、氣候法所設下的規定等;而且還有別的作法要向先進國家學習,例如日本或新加坡對碳費(稅)的相關配套。

彭啟明說,台電若提出減碳計畫且有減排動作,將適用碳費的優惠費率,較不受影響,預期對電價的影響也不大。至於是否助漲房價,會再去了解,必要時也會啟動稽查小組,並於一周內提出報告。

環境部次長施文真補充,前三次碳費審議會沒涉及碳費費率,預計六月底、七月初會召開第四次審議會,目前依審議會委員建議,依照不同費率做不同程度衝擊的情境模擬,並於下次審議會中提供給委員參考、討論。

此外,有立委關注目前環評委員名單中較少環團代表,建議納入。彭啟明表示,明年中將遴選下屆環委,將遵照立委建議,透過開放政府方式,讓更多環團參與環評會議、表達意見。

針對立委關切台電發電碳排減量,指核三廠兩部機組今年七月及明年五月停機後,接替的燃氣發電將增加溫室氣體排放量;台電發言人副總蔡志孟說,台電持續推動再生能源,希望再生能源增加的速度趕得上核電減少的速度,加上火力發電部分已推動多年「減煤增氣」,整體來說,仍可使台電的電力排碳係數下降。

台電 彭啟明 碳費

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