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原物料大漲 桃機第三航廈工程費將追加恐破千億元

圖為第三航廈工程外觀。報系資料照/記者黃仲明攝影
圖為第三航廈工程外觀。報系資料照/記者黃仲明攝影

受到國際原物料大漲影響,桃園國際機場第三航廈興建計畫工程經費恐須追加,桃園機場公司初步估算總經費將超過1,000億元。桃機公司今(7)日舉行臨時董事會,討論第三航廈興建經費追加議案,桃機公司董事長林國顯表示,近兩年原物料大漲,合約中有給廠商因原物料大漲可追加工程款的規定,因此,董事會將討論工程經費增加狀況。

機場公司指出,2020年5月行政院核定第三航廈興建工程經費為956億元,2021年主體航廈順利開工,目前整體計畫進度為45.12%。但主體航廈開工兩年來,營建工程成本持續上漲,營建工程物價總指數平均漲幅達12.8%、單月最大漲幅亦達22%,其中鋼筋及鋼板指數單月最大漲幅均將近60%;廠商依約可請領的物價指數調整款,金額也持續增加,為利計畫推動,所以就整體計畫經費通盤檢討。

機場公司表示,因原物料大漲,初步估算總經費將超過1,000億元,昨日的董事會中,有董事建議要將物調細項再釐清楚,並將Covid-19可能影響的工期延誤也納入考量。

機場公司說,後續除積極推動本計畫工程外,並審視相關物價波動及營建市場變化,同步覈實滾動檢討計畫經費。而有關計畫經費的調整,將依規定提報董事會討論通過後,再循行政程序陳報交通部核轉行政院核定。

據指出,疫情前因應桃園機場旅客量快速成長,並為打造桃園機場為亞太重要轉運中心,可與鄰近國際機場競爭,在疫前第一、第二航廈服務旅客量已達4,800多萬人次,超過兩座航廈的服務設計容量,服務水準因此降低,故啟動第三航廈興建計畫。

經過兩次招標,終於順利完成評選,由Samsung C&T Corporation(三星物產)/榮工工程公司組成的共同投標團隊得標,預定2025年主體工程完工,屆時可提供4,500萬的旅客服務容量。

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