疫後人力不足…長榮航工會抗議 特休申請遭大量拒絕

疫情趨緩，航空業逐漸恢復正常，卻同時引發機場人力不足問題。長榮航空企業工會今天率員到長榮航空總部前，抗議公司大量拒絕員工的特休申請，卻不補足疫情期間流失的地勤、空服人力。對此，長榮航空立即回應，表示會依法規與員工協商，盡力滿足員工請假需求。

長榮航空企業工會理事蘇曄宏、長榮航空企業工會祕書黃士庭、桃園市空服員職業工會理事周沛汝等工會幹部，今天中午率工會會員在長榮航空總部前表達訴求。

工會表示，勞基法明定特休日期應由勞工排定，但長榮航空近年不時拒絕員工申請特休，或強迫員工將特休排在指定日期，儘管多次遭裁罰，長榮最近卻變本加厲，一口氣拒絕大量機場地勤員工11、12月的特休申請。

工會表示，隨著疫情趨緩、邊境解封，航空業回溫可以事先預知，公司卻沒有補足疫情期間流失的地勤人力，導致人手嚴重缺乏，部分單位甚至要預先排定加班，才能應付龐大的工作量。

工會更透露，長榮航空訂定「班表穩定方案」，只要空服員在班表發布後，申請特休或在公司指定的旺日申請特休，長榮航空就會視同空服員是申請事、病假，出勤表現不佳，禁止空服員調班和選班、選假等出勤獎勵，等於是懲罰請特休的空服員；呼籲長榮航空撤銷「班表穩定方案」，更應盡速補足機場人力。

長榮航空回應，每個月班表公布前都會讓員工依照個人提出休假需求，若請假時段與人數過於集中，影響公司正常營運，過往為求公平會採取抽籤方式決定，若有異議，公司也會依照法規與員工協商，盡力滿足員工請假需求。

長榮航空表示，過去2年多疫情影響甚鉅，即使近幾個月客運業務逐漸復甦，但客運航班數僅恢復至疫情前的6成，要回復到正常營運狀態還需要時間，盼員工能尊重公司配套安排，公司也會持續與員工溝通。