天然氣「國貨國運」？經濟部、中油：朝該方向討論

立法院經濟委員會今（14）日審查中油、台糖公司2023年營業預算，朝野立委指出，台灣政府推動淨零排放，增加天然氣進口量，但卻缺乏天然氣運輸船，仰賴外籍船，詢問經濟部及中油願不願意推動「國貨國運」，經濟部及中均表示，經濟部目前與交通部正在協商，將朝向該方向討論。

民進黨立委林岱樺說，台灣在非核家園下推動「增氣政策」，需要大量天然氣，但今年8月中國大陸軍演就一定程度封鎖航運，而美國因應俄烏戰爭將大量運輸船輸送到歐洲，恐造成船隻搶單問題。

而在台灣現況，比較便宜的中油自主船（FOB）僅有四艘，其餘多數為較貴的現貨價格（SOPT），船員更是不足，已經成為國安危機。

國民黨立委楊瓊瓔今（14）日指出，台灣缺乏自產能源，天然氣高度仰賴進口，而台灣必須跟其他國家一起競爭天然氣，大陸及南韓都在積極增產天然氣運輸船，各國競爭下

因此，楊瓊瓔提案修正《天然氣事業法》第31條，如果只有仰賴進口，租用外籍船隻在取得價格競爭力及穩定性，達到「國貨國運」。

對此，經濟部長王美花說，這個事情朝野委員都有關心，經濟部與交通部也有交換意見，月底會把提出報告給立法院，包括是否要國貨國運、由誰來蓋都會跨部會討論，「我們就是用這個（國貨國運）在研究。」

中油董事長李順欽受訪表示，中油已經跟交通部航港局、國內航運廠商組成的海運總部檢討國營事業進口相關的天然氣規劃，會朝向國貨國運的方向討論。