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全球首艘碳中和乙烯運輸船 從美國抵台

全球首艘碳中和乙烯運輸船,從美國休士頓啟航到高雄靠卸。圖/中油提供
全球首艘碳中和乙烯運輸船,從美國休士頓啟航到高雄靠卸。圖/中油提供

中油與日本丸紅公司(Marubeni Corporation)針對進口乙烯試行碳中和合作案,一個月前由太平洋金星號(Pacific Venus)郵輪從美國休士頓載運乙烯啟航,10日抵達高雄前鎮石化碼頭靠卸。這是全球首度卸收碳中和乙烯,以來自印尼國際森林保育計畫取得的「溫室氣體減量額度」抵換,經國際第三方認證,相當於50座大安森林公園一年之吸碳量。

全球前2000大上市公司已有兩成企業承諾淨零排碳,當中不乏與台灣供應鏈關係密切的國際大廠。而歐盟將在2023年向企業開徵碳關稅,以控制進口貨品碳足跡,企業勢必轉換營運模式進一步因應。

中油表示,丸紅這次交運的乙烯量約為9400噸,自美國頁岩氣氣田開採至下游用戶端,所產生之二氧化碳當量約2萬公噸,透過碳中和機制,以印尼國際森林保育計畫取得的「溫室氣體減量額度」抵換。合作案由聯合國「REDD+」計畫所支持,透過長時間植樹造林及森林復育過程的減量額度,換取國際資金支持保育計畫持續發展,減量額度都經國際第三方認證。

為加速提升「泛中油體系」產業競爭力,中油試驗碳中和乙烯進口,並將最終目標訂為推動煉化一體產能升級計畫,從源頭就控管碳排放。

全球首艘碳中和乙烯運輸船從美國休士頓啟航到高雄靠卸。圖/中油提供
全球首艘碳中和乙烯運輸船從美國休士頓啟航到高雄靠卸。圖/中油提供

乙烯 中油 美國

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