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遠航張綱維再發聲明喊話交通部和解 「別讓全民買單」

遠航董事長張綱維。聯合報系資料照
遠航董事長張綱維。聯合報系資料照

遠東航空董事長昨天宣布,認為交通部民航局去年1月31日違法對遠航撤照,將對此提出國賠,民航局長林國顯則強調是依照民航法廢照,也有公文。今天張綱維再發聲明駁斥,並喊話交通部和解,不要讓過失由全民買單。

交通部長王國材稍早在立法院受訪時表示,遠航被民航局撤照,沒有復照問題,已經撤照是事實,張綱維認為要怎麼處理是他的權力。他強調,當初都有照行政程序走,尊重民航局處理。

遠東航空2019年底無預警停飛,隔年1月底遭交通部撤照收回航權,張綱維也因掏空資產遭檢方調查,羈押禁見近一年,今年3月台北地院裁定准予交保,低調8個月的張昨首度露面,表達重振遠航決心,希望民航局復照才能復飛,否則將在12月13日前聲請國賠50億元。

針對民航局強調,廢止遠航民用航空運輸業許可證案,是依法處理。張綱維今又發布聲明駁斥,認為民航局違法越權對遠航撤照的是交通部訴願審議委員會,不是他個人。

張綱維指出,交通部訴願會11名專家學者,對遠航公司被撤照後提出訴願,於109年5月26日作出「決定書」,打臉民航局:「訴願人(遠航)民用航空運輸許可之廢止權限,應為交通部,惟民航局逕以其名義…難謂適法,…將109年1月31日函附裁處書…註銷許可證及獲配航權部分撤銷。」意即遠航撤照權限在交通部,民航局處分違法無效予以撤銷。

張綱維說,民航局是以遠航未依法預告逕行停業,撤銷遠航航線與航班及運輸業務許可證。民航局裁處如為適法、合法,何須再由交通部補正程序?更何況他經歷財務困境,隨即對屬下的烏龍作出緊急因應,主客觀均無停業意思表示,民航局行政裁量的理由與事實不符,。

張綱維表示,提出國賠是萬不得已的作法,目的是導正行政官員彌補過失,體恤遠航近千名員工生計,允許遠航復照再依程序復航。依照「國家賠償法」,民航局違法導致遠航公司權利遭受損害,起算時間為前年12月13日拒絕遠航航班復飛申請,至去年6月19日交通部廢照為止,6個多月期間損失。

他在聲明指出,交通部受民航局誤導對遠航撤照行政疏失,遠航循司法程序救濟,目前仍在高等行政法院審理中。因此提醒交通部官員「爾俸爾祿,民脂民膏」,應體恤企業面臨大環境遽變遭遇危機的艱辛,以及近千名員工及其家庭生計。

民航局今天回應指出,廢止遠東航空公司民用航空業許可證,是交通部依法廢止其營運許可後,由民航局註銷許可證並依違反民用航空法裁罰300萬元。交通部後來亦有根據交通部訴願委員會意見補正程序,由交通部通知遠航已廢止其營運許可。

民航局說,廢證、罰款為政府機關依法所做之行政處分,遠航亦提起訴願及行政訴訟,均不存在和解問題。而遠航民用航空運輸業許可遭廢止、許可證遭註銷,均已是事實,亦沒有復飛問題。

民航局表示,遠航現有七架飛機,目前停放於松山、桃園、高雄等三處機場,於颱風等特殊天候時,恐對其他停放飛機造成影響,為免影響飛航安全,仍希望張綱維儘速處理。而遠航自停業前至今,包括租金與各項規費,共積欠民航局1億7千餘萬元,僅償還26萬元,亦應儘速償還。

遠航 民航局

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