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電動車化身備援電力 台電啟用V2G智慧充電示範場

電動車續航力持續成長,台電今天啟用本島首座電動車V2G智慧充電示範場,即日起開放民眾免費使用;由於充電樁具雙向充放電功能,搭配具放電功能的電動車,便可將電回送給電網,作為備援供電。

台電上午舉辦「電動車V2G充電樁暨智慧電能管理系統啟用典禮」,由台電副總經理王耀庭、遠傳電信企業暨國際事業群副總經理李明憲等,共同見證台電本島首座電動車智慧充電示範場啟用。

台電表示,近年致力推動電力智慧化等數位轉型創新應用,自去年底於金門設置電動車智慧充電示範場,整合發電、儲能與用電端打造「智慧低碳示範島」,如今與遠傳聯手於台灣本島設置首座示範場域,連結智慧電網發展,盼為電動車產業盡一份力。

李明憲表示,遠傳這次攜手台電建置直流快充站服務,將車輛到電網V2G(Vehicle-to-grid)技術應用落地,推動國內電動車充電設施的技術研發邁向新階段。

台電指出,隨著電動車續航力持續成長,現已有超過1.5萬輛電動車,如同移動的大型行動電源,未來不只是透過充電樁充電,更可在需要電力時,將車上電能回輸電網,化身備援供電生力軍。

台電說明,現有電動車充電是從電網單向朝電動車供電的G2V(Grid-to-Vehicle)模式,而台電充電示範場設有2具功率達50千瓦的直流雙槍充電樁,除一次最多可供4台電動車充電使用外,更具雙向充放電特性。

台電進一步解釋,搭配放電功能的電動車,即可在電網有電力需求時,將車輛電能回輸至電網,功率可達15千瓦,化身即時備援電力。

另外,將充電樁搭配電能管理系統(Energymanagement system,EMS),可藉由EMS遠端監控充電,並透過智慧充電調控,分散充電時間、避開用電尖峰,提升能源使用效率,維持電網穩定;若整合EMS與台電預計推出的電動車時間電價,充飽電之餘,還可獲取離峰充電的優惠價差。

台電補充,這座電動車智慧充電示範場位於台北市區處民眾洽公停車場(基隆路四段75號),設置2具50千瓦直流雙槍充電樁,使用美規CCS1及日規CHAdeMO兩種充電介面,可供各廠牌電動車使用。

其中Tesla需搭配轉接器使用,一台基本款TeslaModel 3約90分鐘內可充達80%以上;Nissan LEAF約1小時內可充滿電,即日起於試運轉期間,上班日上午8時至下午5時提供民眾免費充電,需先至區處一樓服務中心登記使用。

電動車 台電 遠傳電信

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