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57%企業難以掌握風險 KPMG:供應鏈透明化緩解危機

安侯建業聯合會計師事務所近期發布《KPMG全球供應鏈調查》,報告指出,57%企業認為目前難以掌握風險範圍、56%未使用即時回報的系統追蹤機制,50%企業針對採購工具的支出,不到總支出的一成,安侯建業建議,跨國企業可致力於推動供應鏈情報透明化,藉此緩解供應鏈中斷危機。

根據報告,29%企業表示,手邊沒有正式的機制,用以控管企業面臨的各種風險;27%企業認為原物料價格是一大風險;只有13%企業表示,他們對供應鏈點對點之間,具有完整的能見度,

安侯建業工業產業主持人劉彥伯表示,上述調查顯示,企業無法掌握上游供應鏈不透明的運作,導致企業必須承擔更大的風險與不確定性,甚至是供應鏈中斷。

劉彥伯說明,這兩年台灣製造業面臨的斷料問題,很多企業認為是因為大廠囤積或宅經濟造成的原物料短缺,疫情限制移工入境,更讓原本就短缺的現場勞工雪上加霜,企業很多的訂單交貨排程已經排到2022年底,今年已經無法再接單。

劉彥伯表示,全球供應鏈塞車的問題,一大主因在於供需資訊不對稱,必須系統化地推動供應鏈情報透明,才有機會緩解。

以汽車製造業為例,劉彥伯說, 疫情造成的邊境封鎖與停工,汽車製造業的供應鏈一開始受到很大的影響,因為組車製造現場的零庫存造成停工待料,導致現金週轉不足,因此建議汽車製造商可擴大採購備料與品質資訊,以增加潛在的原物料供應商的家數,或要求供應商分散供應鏈生產的據點、應用資訊科技串聯完整的生產、採購、配送與替代料等相關的管理資訊,讓原物料的供應資訊正確、即時且透明。

安侯建業稅務部執行副總林嘉彥表示,許多台商選擇擴增海外生產基地,會考慮當地的土地取得成本、勞工薪資成本、稅務優惠、配送成本以及環保法令規範、文化衝擊評估等。

除此之外,林嘉彥指出,近來各國特別重視「經濟實質」,利潤必須在價值創造地被課稅,各國也積極推動全球企業最低稅負等新制度,各國政府對租稅透明度的要求,不斷提高,因此租稅政策管理,已經和供應鏈管理的連結更深。

原物料 製造業

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