車輛中心報喜 獲美GM與Ford高壓電動車領域認可

財團法人車輛研究測試中心(簡稱車輛中心)再傳喜訊,旗下由經濟部技術處科技專案所支持建立的電磁相容(EMC)實驗室,因應全球車輛電動化趨勢,成為全球唯一同時取得GM與Ford 高壓EV領域雙認可的實驗室。可望協助業者減少逾50%往返國際檢測成本與時間,助力產業切入國際車廠供應鏈,爭取2025年全球近3,600億美元車電商機。

現今車輛大量導入電子裝置,故車廠要求各零組件皆需依循車廠內部規範完成試驗;而台灣廠商想要打入車廠供應鏈,必須千里迢迢地將產品送至國外其認可實驗室檢測,其時間與成本所費不貲,如能在國內委託已獲車廠認可的實驗室,便可大幅節省往返國際檢測時間與成本,在台灣擁有12座實驗室群及一座國際級試車場,獲得眾多國際車廠認可的車輛中心便是廠商最佳選擇。

在經濟部技術處科專支持下,早於2003年便車輛中心便成立電磁相容實驗室(EMC,Electromagnetic Compatibility)服務產業。在成立的2年內便取得包括德國TÜV 萊因、TÜV SÜD、西班牙IDIADA、台灣TAF等認可。

2013年再度獲得經濟部支持,持續精進升級軟硬體能量及提升國際級的驗證技術,建構國內第一座可容納車長達12米的大型電動巴士專用之「整車電磁相容研測平台」,在發展電動車整車及車電關鍵零組件時能滿足所有車型的EMC 研發、分析、測試及改良服務。能量擴增期間,中心2006年起陸續榮獲美國三大車廠(GM、Ford、Chrysler (日前已整併為Stellantis))、英國Jaguar & Land Rover等國際車廠認可;在哈雷機車Harley-Davidson兩輪領域上,則也取得境外唯一在環境、機械、電性及電磁相容等4大領域共58項檢測能力的認可資格。

因應全球車輛電動化的大熱潮,電動車高壓電力系統安全為重要課題,GM以及Ford車廠皆新增EV零組件高壓用電安全規範,車輛中心2020年便取得GM車廠EV零組件認可,新增16項試驗與高壓用電安全規範;2019年Ford發布全新EV EMC廠規(FMC 1280)後,車輛中心更是積極爭取,在經歷18個月與Ford原廠聯繫與技術交流,完整建構Ford要求特有試驗能量,再透過場地調整及重重技術考核,2021年終取得Ford車廠全新EV零組件廠規(FMC 1280)認可,成為目前全球唯一同時取得GM與Ford高壓 EV領域雙認可的實驗室。

經濟部 電動車

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