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貨櫃股反彈吸金 航運股早盤占大盤成交比重衝上4成

台積電南科18a廠驚傳製程出包!部分產線停擺 供應商全被擋門外

離岸風電區塊開發 還在喬

立法院昨(23)日舉辦離岸風電發展第三階段區塊公聽會,交通部航港局、農委會漁業署兩個單位堅守自身立場。航港局認為,基於航道安全及國際船舶體積日益變大,預計5月底前提出航道方案;漁業署則反映,地方漁會不支持北方三島風場,也建議西部風場應距岸15公里。

對於航道方案要5月才可能提出是否會影響到區塊開發時程,經濟部能源局表示,航道等中度敏感區跟草案公布時間無關,預期會是讓招商規則及無爭議場域先公布,有爭議部分再解決。

至於何時公布區塊開發方案,能源局說,公聽會結論為5月中旬完成,但強調會比預估時程更快。

能源局長游振偉表示,今年國際間解決氣候變遷的討論正在發生,台灣因為是以中小企業出口為導向的經濟體,面對國際企業提出RE100的要求不能不推動能源轉型。

能源局能源技術組長陳崇憲報告時指出,區塊開發規畫目前分成四個重點, 2026到2036年每年至少會有1GW(10億瓦),十年合計不少於10GW;經濟部會劃設禁止限制區域或環境敏感區;區塊開發招商採遴選、競價,是否出現「零元競標」則會評估;國產化則是兼顧本土供應鏈跟國外開發商取得平衡。

相對於能源局對於區塊開發的樂觀態度,航港局、漁業署立場則顯得較保守。航港局強調,台灣經濟命脈就是仰賴進出口,其中海運占99.5%,所以提供海運友善經營環境對台灣至關重要。

考量到台灣西側航道日益繁忙、東北季風影響、環境因素及商業發展等諸多因素,航港局已請委託船長公會辦理西北側航行空間的規劃方案,原則以採取近岸跟遠岸分流方式,預計5月底前提出規劃方案。

漁業署則說,台灣近海漁業產值約180億元,更是攸關國人糧食安全。漁業署反映,漁民普遍擔心風場將會破壞漁網影響漁民生計;北部漁會認為北方海域是天然優良漁場,反對北方三島設置風場;西海岸漁認為風場將影響生計,建議風場開發範圍距岸15公里外。

經濟部 漁民 離岸風電

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